KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 500 EXC 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 500 EXC 2016

KTM 500 EXC 2016

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 500 EXC 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 500 EXC 2016

KTM 500 EXC 2016

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2021 im Vergleich zu KTM 500 EXC 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 500 EXC 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung95 mm
HubHub71 mmHub72 mm
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.8
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum510.4 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von970 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.

herrlich starker Motor mit richtig viel Bumms - vor allem von unten und in der Mitte

superagile und bequeme Sitzposition

ordentliche Bremspower

stabiles Fahrwerk, voll einstellbar

umfangreiches Elektronik-Package

akzeptabler Verbrauch für die hohe Leistung

Schaltassistent mit Blipper nicht Serie

KTM 500 EXC 2016

KTM 500 EXC 2016

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs KTM 500 EXC

Preis KTM 1290 Super Duke R

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Alternative Vergleiche

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