KTM 1190 Adventure 2014 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1190 Adventure 2014
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Übersicht - KTM 1190 Adventure 2014 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013
Die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2014 und die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf verschiedenen Straßen- und Geländetypen entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Kontrolle verbessern.
Die KTM 1190 Adventure 2014 zeichnet sich durch ihre Kombination aus Sportlichkeit und Komfort aus. Ihr Motor mit einer Bohrung von 105 mm und einem Hub von 69 mm liefert eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Dieser kraftvolle und gut kontrollierbare Motor ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das butterweiche Getriebe sorgt für ein nahtloses Schalten und eine angenehme Fahrt.
Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 beeindruckt durch ihre brachiale Kraftentfaltung. Ihr Motor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm liefert ebenfalls eine Leistung von 150 PS, aber ein etwas geringeres Drehmoment von 124,5 Nm. Die Ducati bietet eine einzigartige Kombination aus Leistung und Sound, der für viele Motorradfahrer unwiderstehlich ist. Die Einstellmöglichkeiten ermöglichen es dem Fahrer, die Leistung an seine Vorlieben anzupassen.
KTM 1190 Adventure 2014
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM verwendet eine WP-Aufhängung, während die Ducati eine Sachs-Aufhängung verwendet. Beide bieten eine gute Federung und ermöglichen effiziente Kurvengänge. Die KTM hat einen etwas längeren Radstand von 1560 mm im Vergleich zu 1530 mm bei der Ducati, was zu einer stabileren Fahrt auf geraden Strecken führt.
Die KTM 1190 Adventure 2014 bietet eine ausgezeichnete Sitzposition und ein handliches Fahrwerk, was sowohl auf langen Touren als auch im Gelände von Vorteil ist. Die ausgereifte Elektronik, einschließlich des Ride-by-Wire-Assistenzsystems, verbessert die Kontrolle und die Sicherheit. Darüber hinaus verfügt die KTM über ein Schräglagen-ABS, das das Bremsen in Kurven sicherer macht.
Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 hat eine effiziente Kurvengängigkeit und ermöglicht ein agiles Fahren. Ihr einzigartiger Sound ist für viele Fahrer ein zusätzlicher Anreiz. Die Ducati verfügt über ein ABS, das die Sicherheit beim Bremsen verbessert.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Die KTM 1190 Adventure 2014 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel ein leichtes Ruckeln des Motors unter 3000 Touren und eine nicht mehr ganz so eigenständige Optik im Vergleich zum Vorgängermodell. Darüber hinaus ist die sanfte Gleitfähigkeit nicht ihre Stärke.
Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel eine unwirsche Abbeutelung bei niedrigen Drehzahlen, was in engen Kurven interessant sein kann. Außerdem ist die Hinterradbremse etwas schwach.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1190 Adventure 2014 als auch die Ducati Multistrada 1200 S 2013 beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Kontrolle verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eher Sportlichkeit und Komfort oder brachiale Kraftentfaltung und einen einzigartigen Sound bevorzugt.
Technische Daten KTM 1190 Adventure 2014 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 S 2013
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1190 Adventure 2014
Mit keinem anderen "Alleskönner"-Motorrad wird man so schnell sein. Besonders auf engen Bergstraßen ein unschlagbarer Gipfelstürmer, aber auch bei der täglichen Fahrt in die Arbeit ein angenehmer Begleiter.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Die Multistrada erfordert Kompromissbereitschaft, die durch die herrlichen Fahrleistungen aus dem 150 PS-Motor und das exklusive Flair, das eine Ducati nun mal verbreitet, vielfach wettgemacht wird. Wer eine gemütliche Sänfte für tausende Kilometer auf amerikanischen Highways sucht, sollte die Ducati Multistrada 1200 S lieber in Ruhe lassen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1190 Adventure 2014 und der Ducati Multistrada 1200 S 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada 1200 S 2013 um etwa 15% höher. Die KTM 1190 Adventure 2014 erfährt einen Verlust von 790 EUR in einem Jahr und 1.000 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.470 EUR und 1.730 EUR für die Ducati Multistrada 1200 S 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Multistrada 1200 S 2013 sind mehr KTM 1190 Adventure 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 20 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1190 Adventure zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Ducati Multistrada 1200 S. Seit Modelljahr 2013 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1190 Adventure geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Multistrada 1200 S. Der erste Bericht für die KTM 1190 Adventure wurde am 18.09.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 S veröffentlicht am 14.09.2010.
