KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2018
KTM 690 Duke 2015
KTM 790 Duke 2018
Overview - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2018
Die KTM 690 Duke Modelljahr 2015 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die für den Straßeneinsatz konzipiert sind. Die 690 Duke verfügt über einen Einzylindermotor mit einer Leistung von 68 PS und einem Hubraum von 690 ccm, während die 790 Duke einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 105 PS und einem Hubraum von 799 ccm hat. Beide Modelle sind flüssigkeitsgekühlt und verfügen über einen Rahmen aus Chrom-Molybdän.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die 690 Duke als auch die 790 Duke eine Telegabel Upside-Down von WP vorne und ein WP-Fahrwerk hinten. Beide Modelle haben auch Vierkolbenbremsen vorne mit radialer Technologie. Die 690 Duke verfügt über das Assistenzsystem Ride by Wire, während die 790 Duke zusätzlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle bietet.
KTM 690 Duke 2015
In Bezug auf die Reifendimensionen haben sowohl die 690 Duke als auch die 790 Duke einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die 690 Duke hat einen Reifen mit einer Breite von 160 mm hinten, während die 790 Duke einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten hat. Der Radstand beträgt bei der 690 Duke 1466 mm und bei der 790 Duke 1475 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei der 690 Duke 835 mm und bei der 790 Duke 825 mm. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14 Litern.
Die 690 Duke Modelljahr 2015 zeichnet sich durch ihre Alltagstauglichkeit aus. Sie ist laufruhig und vibrationsarm, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis führt. Der hochentwickelte Einzylindermotor bietet eine gute Leistungsentfaltung und macht das Motorrad vielseitig einsetzbar. Allerdings ist die 690 Duke für die Rennstrecke nicht sportlich genug und der Track Pack ist aufpreispflichtig.
Die 790 Duke Modelljahr 2018 hingegen hat einen spritzigen und drehfreudigen Motor, der eine heftige Beschleunigung ermöglicht. Das Fahrwerk ist optimal abgestimmt und ermöglicht sportliches Fahren. Das Motorrad verfügt über viele elektronische Gimmicks und Funktionen wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Der Quickshifter ist extrem präzise und macht das flotte Fahren noch angenehmer. Die Sitzposition ist ebenfalls angenehm.
KTM 790 Duke 2018
Jedoch hat die 790 Duke einige Schwächen. Das Fahrverhalten ist ruppig bei niedrigen Touren und im Stadtverkehr kann sie zickig sein. Einige Fahrer bemängeln auch die Schalter am Lenker, die teils fummelig wirken. Zudem gibt es Berichte über ein Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.
Insgesamt bietet die KTM 690 Duke Modelljahr 2015 eine solide Leistung und Alltagstauglichkeit, während die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 mit einem spritzigen Motor, einem optimal abgestimmten Fahrwerk und vielen elektronischen Funktionen punktet. Beide Modelle haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Präferenzen und Anforderungen des Fahrers ab.
Technical Specifications KTM 690 Duke 2015 compared to KTM 790 Duke 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 690 Duke 2015
Unglaublich, wie kultiviert KTM den Einzylinder entwickelt hat, ohne auf Leistung zu verzichten. Es darf als Geniestreich gewertet werden, dass im Rahmen der EURO4-Norm die Laufkultur des Motors bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gehoben wurde. Verantwortlich für den gleichmäßigen, druckvollen Vortrieb ist die flache Drehmomentkurve. Ab 4000 Touren schiebt die Duke kräftig an und dreht hoch bis 8500 Touren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen stottert und schluckt der Motor nicht, was in der Stadt von Vorteil ist. Die größte Stärke der Duke ist neben der Fahrbarkeit aber ihre Wendigkeit, weswegen man sie auch getrost als Spielzeug bezeichnen kann. Nur im Einsatz auf der Rennstrecke und beim harten Attackieren wünscht man sich irgendwann die "R" unter den Hintern.
KTM 790 Duke 2018
Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2015 und der KTM 790 Duke 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2018 um etwa 15% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2018 sind weniger KTM 690 Duke 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die KTM 690 Duke. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.
