Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-S1000 2022
Overview - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2022
Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha MT-09 2016 ist mit einem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk ausgestattet, das eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm liefert. Diese Leistung wird von einem Motor mit 847 ccm Hubraum und drei Zylindern erzeugt. Die Suzuki GSX-S1000 2022 hingegen verfügt über einen souveränen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Zylinderzahl liegt bei vier.
Ein weiterer Unterschied besteht in der Aufhängung des Vorderrads. Während die Yamaha MT-09 2016 eine konventionelle Telegabel verwendet, setzt die Suzuki GSX-S1000 2022 auf eine Upside-Down Telegabel. Beide Motorräder haben einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt.

Yamaha MT-09 2016
In Bezug auf die Reifendimensionen haben sowohl die Yamaha MT-09 2016 als auch die Suzuki GSX-S1000 2022 einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll an der Vorderseite. Der Unterschied liegt jedoch in der Breite des Hinterradreifens, der bei der Yamaha MT-09 2016 180 mm beträgt und bei der Suzuki GSX-S1000 2022 190 mm. Der Radstand der Yamaha MT-09 2016 beträgt 1440 mm, während er bei der Suzuki GSX-S1000 2022 1460 mm beträgt. Die Sitzhöhe liegt bei der Yamaha MT-09 2016 bei 815 mm und bei der Suzuki GSX-S1000 2022 bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei der Yamaha MT-09 2016 bei 191 kg und bei der Suzuki GSX-S1000 2022 bei 214 kg. Der Tankinhalt der Yamaha MT-09 2016 beträgt 14 l, während der der Suzuki GSX-S1000 2022 19 l beträgt.
Die Yamaha MT-09 2016 punktet mit ihrem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, das eine beeindruckende Leistung bietet. Zudem verfügt sie über drei Leistungs-Modi und ein voll verstellbares Fahrwerk, was eine individuelle Anpassung ermöglicht. Ein weiteres Highlight ist der serienmäßige Quickshifter, der das Schalten erleichtert. Die sportlich aufrechte Sitzposition sorgt für eine gute Kontrolle und die Bremsen bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das aggressive Design der Yamaha MT-09 2016 verleiht ihr zudem eine markante Optik. Die Traktionskontrolle rundet das Gesamtpaket ab.
Die Suzuki GSX-S1000 2022 punktet hingegen mit ihrem souveränen Vierzylinder-Motor, der eine beeindruckende Leistung liefert. Besonders hervorzuheben ist der hervorragende Schaltassistent samt Blipper, der ein sanftes Hoch- und Runterschalten ermöglicht. Das Handling der Suzuki GSX-S1000 2022 ist ausgewogen und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Das mutige Design verleiht dem Motorrad eine markante Erscheinung. Die bequeme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Beschwerden. Ein weiterer Pluspunkt ist der sehr gute Preis, der das Motorrad zu einer attraktiven Option macht.

Suzuki GSX-S1000 2022
Die Yamaha MT-09 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Sattel ist für lange Touren etwas zu hart und der Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher. Die Suzuki GSX-S1000 2022 hingegen hat ein weniger umfangreiches Elektronikpaket. Es fehlt ein 6-Achsen-IMU und ein Kurven-ABS. Die Instrumente am Lenker wirken etwas antiquiert und das Display ist nicht sonderlich gut ablesbar.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 2016 als auch die Suzuki GSX-S1000 2022 beeindruckende Leistungen und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technical Specifications Yamaha MT-09 2016 compared to Suzuki GSX-S1000 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.
Suzuki GSX-S1000 2022

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-S1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2016 und der Suzuki GSX-S1000 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2022 um etwa 66% höher. Die Yamaha MT-09 2016 erfährt einen Verlust von 490 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.750 EUR für die Suzuki GSX-S1000 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2022 sind weniger Yamaha MT-09 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 28. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.