KTM RC 390 2014 vs. KTM 390 Duke 2017

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Übersicht - KTM RC 390 2014 vs KTM 390 Duke 2017

Die KTM RC 390 des Modelljahres 2014 und die KTM 390 Duke des Modelljahres 2017 sind beide leistungsstarke Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke konzipiert wurden. Die RC 390 ist ein Supersport-Motorrad, während die 390 Duke als Naked Bike klassifiziert wird.

Beide Modelle teilen sich viele technische Spezifikationen, wie zum Beispiel die Bohrung und den Hub des Motors, die Leistung von 44 PS und das Drehmoment von 35 Nm. Auch der Hubraum von 373,2 ccm und die Zylinderzahl von 1 sind bei beiden Modellen identisch. Dies bedeutet, dass sie eine ähnliche Motorleistung und -charakteristik bieten.

Das Fahrwerk beider Modelle wird von WP hergestellt und verfügt über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung an der Vorderseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und bietet eine solide Basis für beide Motorräder. Die Bremsen an der Vorderseite sind Einzelscheibenbremsen mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie, was eine gute Bremsleistung gewährleistet.

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

In Bezug auf die Abmessungen und Reifenmaße gibt es ebenfalls viele Gemeinsamkeiten. Sowohl die RC 390 als auch die 390 Duke haben eine Reifenbreite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der 390 Duke ist mit 1367 mm etwas länger als der der RC 390 mit 1340 mm. Die Sitzhöhe der 390 Duke beträgt 830 mm, während die RC 390 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 820 mm aufweist. Der Tankinhalt der 390 Duke ist mit 13,4 Litern größer als der der RC 390 mit 10 Litern.

Die KTM RC 390 des Modelljahres 2014 hat einige Stärken. Sie ist leicht, was zu einer guten Handhabung und Agilität führt. Die Leistung von 44 PS ist ausreichend, um sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke Spaß zu haben. Die Geometrie des Motorrads ist angenehm und ermöglicht eine komfortable Fahrposition. Das einzigartige Design der RC 390 macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Darüber hinaus ist sie mit einer tollen Ausstattung ausgestattet und bietet ein volles Performance-Zubehörprogramm, um das Motorrad nach den individuellen Vorlieben anzupassen.

Die KTM 390 Duke des Modelljahres 2017 hat ebenfalls einige Stärken. Sie bietet eine sportliche Sitzposition, die es dem Fahrer ermöglicht, sich auf das Fahren zu konzentrieren und ein intensives Fahrerlebnis zu genießen. Das niedrige Gewicht der 390 Duke trägt zu einer guten Handhabung und Agilität bei. Das TFT-Display bietet eine moderne und übersichtliche Anzeige der Fahrzeugdaten. Darüber hinaus hat die 390 Duke eine scharfe Optik, die sie zu einem attraktiven Motorrad macht.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Die KTM RC 390 des Modelljahres 2014 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Bremsen können als schwammig und schwach empfunden werden, was die Verzögerung des Motorrads beeinträchtigen kann. Die Schräglagenfreiheit ist für den Einsatz auf der Rennstrecke möglicherweise nicht ausreichend. Der Sitz der RC 390 kann als steinhart empfunden werden, was auf längeren Fahrten unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu wurden für die KTM 390 Duke des Modelljahres 2017 keine spezifischen Schwächen angegeben.

Insgesamt sind sowohl die KTM RC 390 des Modelljahres 2014 als auch die KTM 390 Duke des Modelljahres 2017 leistungsstarke Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers und dem beabsichtigten Verwendungszweck ab.

Technische Daten KTM RC 390 2014 im Vergleich zu KTM 390 Duke 2017

KTM RC 390 2014
KTM 390 Duke 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM RC 390 2014
KTM RC 390 2014
KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Duke 2017

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,340 mmRadstand1,367 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt10 lTankinhalt13.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Die RC390 hat mir die Augen geöffnet und ich hoffe, dass da noch ganz viel mit kleinem Hubraum auf uns zukommt. Wenig Gewicht führt halt immer noch zum größten Genuss beim Motorradfahren, wobei man auf ein bisschen Leistung auch nicht verzichten kann. Aber die 390er hat es irgendwie geschafft, mich mit ihren 44 PS zu begeistern und von der Sucht nach noch mehr Leistung zu lösen. Ich bau jetzt sofort eine kleine Rennstrecke von 2,5 km Länge und mit 14 Kurven und dann gibt's einen 1000PS-RC390-Cup.

Niedriges Gewicht

Ausreichend Leistung

Angenehme Geometrie

Einzigartiges Design, Tolle Ausstattung

Volles Performance-Zubehörprogramm

Schwammige und schwache Bremsen

Für Rennstrecke nicht ausreichende Schräglagenfreiheit

Steinharter Sitz

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Eigentlich ist es ja unglaublich, wie viel Spaß man mit weniger als 50 PS haben kann. Die KTM 390 Duke ist eine kleine Spaßkanone, die man wo anders so schnell nicht findet. Ihre sportliche Abstimmung mit der Vorderrad-orientierten Sitzposition macht sie zu einem wahren Kurvenräuber - im Winkelwerk braucht man nicht mehr. Die scharfe Optik und das TFT-Display geben ihr ein sehr hochwertiges Auftreten.

sportliche Sitzposition

niegriges Gewicht

TFT-Display

scharfe Optik

nix

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM RC 390 vs KTM 390 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM RC 390 2014 und der KTM 390 Duke 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM RC 390 zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 66 Tagen für die KTM 390 Duke. Seit Modelljahr 2014 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM RC 390 geschrieben und 33 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 390 Duke. Der erste Bericht für die KTM RC 390 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 26.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Duke veröffentlicht am 12.11.2012.

Preis KTM RC 390

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth