Honda CB500F 2016 vs. KTM 390 Duke 2016
Honda CB500F 2016
KTM 390 Duke 2016
Übersicht - Honda CB500F 2016 vs KTM 390 Duke 2016
Die Honda CB500F Modelljahr 2016 und die KTM 390 Duke Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die für den urbanen Einsatz konzipiert sind. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der Modelle berücksichtigt werden sollten.
Honda CB500F 2016
Die Honda CB500F 2016 zeichnet sich durch ihr einfaches Handling aus. Das Motorrad lässt sich leicht manövrieren und bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle. Der kräftige und elastische Motor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm sorgt für ausreichend Power, um sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn problemlos zu fahren. Die bequeme Sitzposition ermöglicht dem Fahrer eine angenehme Fahrt, auch auf längeren Strecken. Die LED-Lichttechnik der CB500F verbessert die Sichtbarkeit und sorgt für eine moderne Optik. Ein weiterer Pluspunkt ist der schöne Sound des Motors, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Als Schwäche kann die fehlende Ganganzeige genannt werden, die für einige Fahrer ein wichtiges Feature sein könnte.
Die KTM 390 Duke 2016 hingegen punktet mit ihrem geringen Gewicht von nur 139 kg. Dies macht das Motorrad besonders agil und ermöglicht ein spielerisches Fahrverhalten. Trotz ihrer geringeren Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 35 Nm bietet die KTM 390 Duke ausreichend Power für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge auf der Autobahn. Der hohe Spaßfaktor, den die Duke bietet, ist ein weiterer Pluspunkt. Das Motorrad vermittelt dem Fahrer ein Gefühl von Leichtigkeit und Freiheit. Zudem ist der Verbrauch der KTM 390 Duke gering, was sich positiv auf die Betriebskosten auswirkt. Als Schwäche kann die schwergängige Kupplung genannt werden, die das Fahrerlebnis etwas beeinträchtigen kann. Zudem ist die Geometrie der Duke eher klein, was für größere Fahrer möglicherweise unbequem sein könnte.
KTM 390 Duke 2016
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Honda CB500F 2016 mit ihrem kräftigen Motor, dem einfachen Handling und der bequemen Sitzposition eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen. Die KTM 390 Duke 2016 hingegen punktet mit ihrem geringen Gewicht, dem hohen Spaßfaktor und dem geringen Verbrauch. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CB500F 2016 im Vergleich zu KTM 390 Duke 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB500F 2016
Die neue CB500F präsentiert sich wie ihre Zweizylinder Vorgängerinnen CB500 und CBF500 als ein ausgereiftes Motorrad für Einsteiger, Wiedereinsteiger oder für den täglichen Weg zur Arbeit. Durch den modernen LED-Scheinwerfer und das LED-Rücklicht geht Honda mit der Zeit und bietet damit ein tolles Paket in der A2 Führerscheinklasse an. Mit ihrem flinken Handling überzeugt sie sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Landstraße und durch die Überarbeitungen an Motor und Getriebe macht sie eine sportlichere Figur als je zuvor. Das Fahrwerk bietet hingegen genug Komfort, der durch den verstellbaren Bremshebel zusätzlich unterstützt wird.
KTM 390 Duke 2016
Die KTM 390 Duke ist ein richtig gut gelungener Kompromiss zwischen Sportlichkeit, Vernunft, Fahrkomfort, Spaß und Preis. Das Beste: Es fühlt sich überhaupt nicht nach Kompromiss an, sondern nach Ready to Race.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB500F vs KTM 390 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB500F 2016 und der KTM 390 Duke 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Duke zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 63 Tagen für die Honda CB500F. Seit Modelljahr 2013 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB500F geschrieben und 33 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 390 Duke. Der erste Bericht für die Honda CB500F wurde am 10.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 26.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Duke veröffentlicht am 12.11.2012.
