BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati 1299 Panigale S 2015

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2015 und die Ducati 1299 Panigale S Modelljahr 2015 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die BMW S 1000 RR zeichnet sich durch ihren grandiosen Schaltassistenten aus, der ein reibungsloses und schnelles Schalten ermöglicht. Ihr Motor ist unglaublich stark und drehfreudig, mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Darüber hinaus bietet die BMW S 1000 RR ein tolles Zubehörprogramm, mit dem der Fahrer das Motorrad nach seinen eigenen Vorlieben anpassen kann. Außerdem ist ein renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar, mit dem der Fahrer seine Leistung auf der Rennstrecke analysieren und verbessern kann.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Die Ducati 1299 Panigale S hingegen besticht durch ihren bärenstarken Motor mit einer Leistung von 205 PS und einem Drehmoment von 144,6 Nm. Dies sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Zudem ist die Optik der Ducati 1299 Panigale S einfach umwerfend und zieht die Blicke auf sich. Sie verfügt über ein tolles Elektronikpaket, das dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten bietet und ein optimales Fahrerlebnis ermöglicht. Für erfahrene Panigale-Kenner und Profis sind schnelle Rundenzeiten möglich.

Die BMW S 1000 RR hat jedoch auch ihre Schwächen. Das Fahrwerk ist in den Händen von Profis schnell am Limit und erfordert eine gewisse Erfahrung und Finesse, um das volle Potenzial des Motorrads auszuschöpfen. Auf der anderen Seite ist die Ducati 1299 Panigale S sehr anstrengend zu fahren und erfordert ein hohes Maß an Konzentration und Können. Das Fahrverhalten kann für Hobbypiloten herausfordernd sein und erfordert eine gewisse Erfahrung im Umgang mit leistungsstarken Motorrädern.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 RR Modelljahr 2015 als auch die Ducati 1299 Panigale S Modelljahr 2015 beeindruckende Supersportmotorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die BMW S 1000 RR bietet einen grandiosen Schaltassistenten, einen starken Motor und ein tolles Zubehörprogramm, während die Ducati 1299 Panigale S mit ihrem starken Motor, ihrer Optik und ihrem Elektronikpaket beeindruckt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2015 im Vergleich zu Ducati 1299 Panigale S 2015

BMW S 1000 RR 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,050 mmLänge2,060 mm
RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,437 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)190.5 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Die Panigale 1299 S ist ein deutlicher Fortschritt zur alten Panigale. Ducati Fans, welche mit dem Vorgängermodell nicht ganz zufrieden waren, könnten in der neuen Maschine nun ihre große Liebe finden. Die vielen Änderungen am Motorrad haben sie stärker, schneller und auch etwas umgänglicher gemacht. Schnelle und erfahrene Piloten die 2-Zylinder lieben, haben ohnehin keine andere Wahl und werden glücklich werden. Traktionskontrolle, Motorelektronik zur Steuerung der Motorbremse und natürlich das elektronische Fahrwerk von Öhlins sind richtig guter Stoff. Aber auch die neue Panigale ist kein Motorrad mit welchem nicht so flotte Piloten quasi von alleine zu guten Zeiten finden wie z.B. im Sattel einer BMW. Die Ducati hat ihren eigenen Charakter den nicht jeder mag, aber Ducatisti zum Teil verzaubert.

bärenstarker Motor

geile Optik

tolles Elektronikpaket

schnelle Rundenzeiten für Panigale-Kenner und Profis möglich

sehr anstrengend zu fahren

Fahrverhalten für Hobbypiloten herausfordernd

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Ducati 1299 Panigale S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2015 und der Ducati 1299 Panigale S 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Ducati 1299 Panigale S. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati 1299 Panigale S. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati 1299 Panigale S veröffentlicht am 03.11.2014.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati 1299 Panigale S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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