Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2017 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für verschiedene Bedürfnisse entwickelt wurden. Die V-Strom 650 hat einen quirligen und sparsamen Motor mit einer Leistung von 71 PS und einem Drehmoment von 62 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 62,6 mm. Die V-Strom 1000 hingegen hat einen durchzugsstarken Motor mit einer Leistung von 101 PS und einem Drehmoment von 101 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 100 mm und einen Hub von 66 mm. Beide Motorräder haben einen V-Motor mit zwei Zylindern und einem Hubraum von 645 ccm bzw. 1037 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart. Die V-Strom 650 hat eine Telegabel konventionell vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 150 mm. Die V-Strom 1000 hingegen hat eine Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 160 mm. Beide Motorräder haben eine Federvorspannungseinstellung vorne und hinten.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt und haben ABS. Die V-Strom 1000 hat zusätzlich ein Traktionskontrollsystem. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser vorne von 19 Zoll und einen Reifendurchmesser hinten von 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm.

Suzuki V-Strom 650 2017

Die Abmessungen der beiden Motorräder unterscheiden sich leicht. Die V-Strom 650 hat einen Radstand von 1560 mm und eine Sitzhöhe von 830 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 213 kg und der Tankinhalt 20 l. Die V-Strom 1000 hat einen Radstand von 1555 mm und eine Sitzhöhe von 850 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 232 kg und der Tankinhalt ebenfalls 20 l.

Beide Motorräder haben umfangreiche Armaturen mit einer Ganganzeige und einer 12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich. Die V-Strom 1000 hat zusätzlich Handprotektoren und Motorschutz als Serienausstattung.

Die V-Strom 650 2017 hat den Vorteil eines quirligen und sparsamen Motors sowie eines ausgewogenen Fahrverhaltens. Sie bietet einen guten Windschutz und hat Traktionskontrolle und ABS serienmäßig. Die Optik ist im Stil der großen Schwester gehalten und die Armaturen sind umfangreich. Ein weiterer Vorteil ist der gute Preis.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Die V-Strom 1000 2018 hat den Vorteil eines durchzugsstarken Motors und guter Bremsen mit ABS und Combined Brake System. Sie verfügt über Traktionskontrolle und ein stabiles und gleichzeitig komfortables Fahrwerk. Der Windschutz ist ebenfalls gut und das Motorrad ist hoch reisetauglich. Die Armaturen sind komplett und umfassen eine Ganganzeige sowie eine 12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich. Handprotektoren und Motorschutz sind serienmäßig vorhanden. Ein weiterer Vorteil ist der günstige Preis.

Die V-Strom 650 2017 hat als einzige Schwäche eine restriktive Traktionskontrolle im Modus 2. Die V-Strom 1000 2018 hat als einzige Schwäche ein spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven.

Insgesamt bieten beide Motorräder verschiedene Stärken und Schwächen, die es bei der Entscheidung zu berücksichtigen gilt. Die V-Strom 650 2017 ist eine gute Wahl für Fahrer, die einen quirligen und sparsamen Motor sowie ein ausgewogenes Fahrverhalten suchen, während die V-Strom 1000 2018 für Fahrer geeignet ist, die einen durchzugsstarken Motor und eine hohe Reisetauglichkeit bevorzugen.