Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Overview - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2016 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2016 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine beeindruckende Leistung bietet. Mit einer Leistung von 100 PS und einem Drehmoment von 103 Nm bietet der Motor genügend Power für jede Situation. Ein weiterer Vorteil der V-Strom 1000 ist die serienmäßige Traktionskontrolle, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit bietet. Die Bremsen der V-Strom 1000 sind ebenfalls sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk der V-Strom 1000 ist straff, aber dennoch komfortabel und ermöglicht ein angenehmes Fahrgefühl sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die hohe Reisetauglichkeit der V-Strom 1000 wird durch den großen Tankinhalt von 20 Litern und die kompletten Armaturen unterstützt.
Suzuki V-Strom 1000 2016
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ist ebenfalls ein beeindruckendes Motorrad mit einigen einzigartigen Merkmalen. Der Motor der Africa Twin dreht brav hoch und bietet eine angenehme Leistungsentfaltung. Mit 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm bietet der Motor ausreichend Leistung für Abenteuer auf und abseits der Straße. Das Handling der Africa Twin ist ausgezeichnet und ermöglicht ein präzises Fahrverhalten. Das Motorrad funktioniert auch im Gelände sehr gut und bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle. Die Reisetauglichkeit der Africa Twin wird durch den großen Tankinhalt von 18,8 Litern unterstützt. Ein einzigartiges Merkmal der Africa Twin ist das Doppelkupplungsgetriebe DCT, das ein reibungsloses Schalten ermöglicht und das Fahrerlebnis noch angenehmer macht.
Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Motorrädern. Bei der Suzuki V-Strom 1000 2016 sorgt der Windschutz für Verwirbelungen am Kopf, was auf langen Fahrten unangenehm sein kann. Darüber hinaus geht dem Motor im oberen Drehzahlbereich die Puste aus, was die Leistung in bestimmten Situationen einschränken kann. Die Optik der V-Strom 1000 wird oft als beliebig empfunden und könnte für einige Käufer ein Ausschlusskriterium sein.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 hat hingegen den Nachteil, dass der Motor unspektakulär ist. Obwohl er ausreichend Leistung bietet, fehlt ihm möglicherweise das gewisse Etwas, um wirklich herausragend zu sein.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2016 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ausgezeichnete Motorräder für Abenteuer auf und abseits der Straße. Die V-Strom 1000 bietet eine beeindruckende Leistung und eine hohe Reisetauglichkeit, während die Africa Twin mit ihrem tollen Handling und dem einzigartigen Doppelkupplungsgetriebe DCT überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2016 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki V-Strom 1000 2016
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2016 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2016 um etwa 7% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2016 erfährt einen Verlust von 500 EUR in einem Jahr und 2.180 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 760 EUR und 1.980 EUR für die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sind weniger Suzuki V-Strom 1000 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
