Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia RSV4 RF 2015
Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2015
Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2017 und die Aprilia RSV4 RF Modelljahr 2015 sind beide beeindruckende Motorräder mit einigen bemerkenswerten Unterschieden. Die Tuono V4 1100 Factory ist ein Naked Bike, während die RSV4 RF als Supersport-Motorrad konzipiert ist.
Die Tuono V4 1100 Factory 2017 bietet das beste Elektronikpaket in der Nakedbike-Liga, was bedeutet, dass sie über eine Vielzahl fortschrittlicher elektronischer Fahrhilfen verfügt. Sie bietet auch Kurvenspeed und Präzision auf Supersport-Niveau, was bedeutet, dass sie sich in Kurven genauso gut anfühlt wie ein Supersport-Motorrad. Das stabile Fahrwerk und die hervorragenden Bremsen tragen ebenfalls zu ihrer beeindruckenden Leistung bei. Mit 175 PS und einem Drehmoment von 120 Nm bietet der V4-Motor der Tuono V4 1100 Factory eine beeindruckende Leistung. Das Chassis besteht aus Aluminium und sorgt für eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht. Mit einem Trockengewicht von 184 kg ist die Tuono V4 1100 Factory auch relativ leicht. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm und der Tankinhalt 18,5 l.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Die RSV4 RF 2015 hat ebenfalls beeindruckende Eigenschaften. Sie bietet ein tolles Handling am Kurveneingang und in Wechselkurven und ermöglicht einen hohen Kurvenspeed. Das kompakte und renntaugliche Chassis sorgt für eine gute Agilität und Stabilität. Das hochwertige Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einem Monofederbein von Öhlins hinten, trägt ebenfalls zu ihrer beeindruckenden Leistung bei. Mit 201 PS und einem Drehmoment von 115 Nm bietet der V4-Motor der RSV4 RF eine noch höhere Leistung als die Tuono V4 1100 Factory. Das Chassis besteht ebenfalls aus Aluminium. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm und der Tankinhalt 18,5 l.

Aprilia RSV4 RF 2015
Trotz ihrer beeindruckenden Eigenschaften haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die Tuono V4 1100 Factory wird von einigen Fahrern als nicht "brutal" genug empfunden, was bedeutet, dass sie möglicherweise nicht die gleiche aggressive Leistung bietet wie einige andere Motorräder. Darüber hinaus bietet sie ab Werk keine Konfigurationsmöglichkeiten und das Fahrwerk ist nicht semiaktiv, was bedeutet, dass es bei gemischtem Einsatz auf Landstraßen und Rennstrecken möglicherweise angepasst werden muss. Die RSV4 RF hat Schwierigkeiten mit der Stabilität in der Bremszone und beim Rausbeschleunigen am Limit, was bedeutet, dass sie möglicherweise nicht so gut auf extreme Fahrmanöver reagiert wie einige andere Supersport-Motorräder.
Insgesamt sind sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 als auch die Aprilia RSV4 RF 2015 beeindruckende Motorräder mit einigen bemerkenswerten Stärken und Schwächen. Die Tuono V4 1100 Factory bietet das beste Elektronikpaket in der Nakedbike-Liga und beeindruckende Leistung, während die RSV4 RF ein tolles Handling und eine zeitlose Optik bietet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RF 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ein faszinierend perfektes Motorrad. Sie fährt einfach, stabil, präzise und schnell. Fast schon könnte man sagen, sie sei zu perfekt um als emotionaler Italiener durchzugehen. Doch der geile V4 Sound reißt sie auch 2017 wieder raus. Für einige ist die Tuono als Nakedbike zu nahe am Supersportler. Wem das nicht stört der wird sie als bestes Motorrad dieser Klasse lieben.
Aprilia RSV4 RF 2015

Die neue RSV4 wird vor allem Fahrer/innen glücklich machen, die immer schon Supersportler gefahren sind und diese Kategorie lieben. 600er Aufsteiger werden sie schätzen und sogar ehemalige 250er Fahrer werden ihr Handling noch betörend finden. Sie wurde in der Aprilia Rennabteilung geboren und hat dort für das Jahr 2015 auch ihren Feinschliff erhalten. Damit ist sie nun einfacher zu fahren als früher. Aber sie ist vor allem beim Thema Stabilität schwer am Limit. Erfahrene Piloten bringen die Fuhre am Kurvenausgang in Unruhe, Rookies wohl eher nur bei Topspeed auf langen Geraden. Für die Landstraße ist ihr Chassis sehr radikal, auf schlechtem Asphalt wird es unruhig am Sattel. Ein elektronisches Fahrwerk könnte da helfen, doch das hat die Aprilia nicht installiert. Doch nur auf der Rennstrecke zu fahren wäre auch nicht richtig. Denn die RSV4 ist zwar in Sachen Design mittlerweile betagt aber immer noch unglaublich schön. Wer sie fährt gilt als Kenner und Held vor dem Eissalon, das hat sich auch 2015 nicht geändert. Am Stammtisch muss man ja nicht davon berichten, dass sie nun leichter fährt als früher.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 und der Aprilia RSV4 RF 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 215 Tagen für die Aprilia RSV4 RF. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia RSV4 RF. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 RF veröffentlicht am 21.11.2014.