CFMOTO 650 NK 2020 vs. Yamaha XSR700 2016

CFMOTO 650 NK 2020

CFMOTO 650 NK 2020

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

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Overview - CFMOTO 650 NK 2020 vs Yamaha XSR700 2016

CFMOTO 650 NK 2020

CFMOTO 650 NK 2020

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Technical Specifications CFMOTO 650 NK 2020 compared to Yamaha XSR700 2016

CFMOTO 650 NK 2020
Yamaha XSR700 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung83 mmBohrung80 mm
HubHub60 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung61 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment56 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.3 Verdichtung11.5
ZündungZündungECUZündungTransistor
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite780 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,130 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 NK 2020

CFMOTO 650 NK 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Will man ein Einsteigermotorrad, mit dem man lange glücklich ist, das aber auch gleichzeitig eine coole Retro-Optik hat, kommt man an der Yamaha XSR 700 eigentlich nicht vorbei. Mit der MT-07 als technische Basis, kauft man sich das zurzeit wahrscheinlich beliebteste Anfängermotorrad - nur in anderer Aufmachung. Der größte Trumph der XSR 700 ist der unglaublich elastische Reihenzweizylinder, der Einsteiger weder überfordert, noch erfahrene Motorradfahrer langweilt. Die Gasannahme ist angenehm direkt und die Leistung entfaltet sich sehr harmonisch, einen 'Hoppla'-Moment wird es hier nie geben. Jedoch sollte die XSR 700 eher als entspannter Cruiser, anstatt als sportliches Motorrad gesehen werden. Das Fahrwerk schaukelt sich bei schneller Fahrweise sehr leicht auf und bringt Unsicherheit ins Fahrzeug. Erfahrene Fahrer werden damit leicht zurecht kommen, ein Anfänger wird davon aber vielleicht überfordert.

elastischer Motor

direktes Getriebe

leichte Handhabung

gute Verarbeitungsqualität

zu weiches Fahrwerk

Sitzposition ist gewöhungsbedürftig

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 650 NK vs Yamaha XSR700

Price CFMOTO 650 NK

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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