Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Ducati Monster 2021

Die Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO Modelljahr 2022 und die Ducati Monster Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes und bieten eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 86 PS und ein Drehmoment von 88 Nm liefert. Der Motor verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und hat einen Hubraum von 1079 ccm. Das Fahrwerk der Scrambler besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Fahrwerk ist aus Aluminium gefertigt und bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen der Scrambler ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Brembo-Bremsen sind radial und als Monoblock ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Scrambler ist mit einem 18-Zoll-Reifen vorne und einem 17-Zoll-Reifen hinten ausgestattet. Der Radstand beträgt 1514 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Trockengewicht der Scrambler beträgt 194 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 211 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 15 l und die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Die Ducati Monster 2021 ist ebenfalls mit einem V-Motor ausgestattet, der jedoch eine höhere Leistung von 111 PS und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Der Motor verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und hat einen Hubraum von 937 ccm. Das Fahrwerk der Monster besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Fahrwerk ist aus Aluminium gefertigt und bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung. Der Rahmen der Monster ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Motor mittragende Bauweise. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Brembo-Bremsen sind radial und als Monoblock ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Monster ist mit einem 17-Zoll-Reifen vorne und einem 17-Zoll-Reifen hinten ausgestattet. Der Radstand beträgt 1474 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht der Monster beträgt 166 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 188 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 14 l und die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Motor aus, der einen guten Durchzug bietet. Die bequeme Sitzposition und die hochwertigen Fahrwerkskomponenten sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die kräftigen Bremsen und das einfache Handling machen die Scrambler zu einer vielseitigen Maschine. Die Ausstattung ist gut und die Optik der Scrambler ist unglaublich edel. Als Schwächen können das veraltete LC-Display und die Krümmerhitze im Stadtverkehr genannt werden.

Ducati Monster 2021

Die Ducati Monster 2021 überzeugt mit ihrem kräftigen V2-Motor, der viel Druck ab niedrigen Drehzahlen bietet. Das umfangreiche Elektronikpaket, der serienmäßige Quickshifter und die verschiedenen Fahrassistenzsysteme machen die Monster zu einer technisch fortschrittlichen Maschine. Das neutrale Handling und die tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit machen die Monster zu einem vielseitigen Naked Bike. Als Schwäche könnte das Fahrwerk genannt werden, das in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 als auch die Ducati Monster 2021 eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, ob man eher die edle Optik und das einfache Handling der Scrambler bevorzugt oder den kräftigen Motor und das umfangreiche Elektronikpaket der Monster schätzt.