KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Die KTM 890 Duke R 2021 und die Yamaha MT-09 SP 2022 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Modelle haben Reihe-Motoren mit ähnlicher Leistung und Drehmoment, wobei die KTM 890 Duke R mit 121 PS und 99 Nm etwas stärker ist als die Yamaha MT-09 SP mit 119 PS und 93 Nm. Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 890 Duke R als auch die Yamaha MT-09 SP eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die KTM 890 Duke R verwendet dabei Fahrwerksteile der Marke WP, während die Yamaha MT-09 SP eine Kombination aus Kayaba und Öhlins Komponenten verwendet. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung, wobei die Yamaha MT-09 SP zusätzlich Druckstufe und Zugstufe einstellen kann.

Das Chassis der KTM 890 Duke R besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, während das Chassis der Yamaha MT-09 SP aus Aluminium besteht und eine Brückenbauart aufweist. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit ähnlichem Durchmesser (320 mm bei der KTM 890 Duke R und 298 mm bei der Yamaha MT-09 SP).

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten sowohl die KTM 890 Duke R als auch die Yamaha MT-09 SP ABS und Traktionskontrolle. Die Yamaha MT-09 SP bietet jedoch zusätzliche Assistenzsysteme wie Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat und Wheelie-Kontrolle.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser (vorne: 120 mm, 17 Zoll; hinten: 180 mm, 17 Zoll). Der Radstand der KTM 890 Duke R beträgt 1482 mm, während der der Yamaha MT-09 SP 1430 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 890 Duke R liegt bei 834 mm, während die der Yamaha MT-09 SP bei 825 mm liegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern, wobei die KTM 890 Duke R eine etwas größere Reichweite von 295 km im Vergleich zu 280 km bei der Yamaha MT-09 SP bietet. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt bei der KTM 890 Duke R 4,74 l/100km und bei der Yamaha MT-09 SP 5 l/100km.

Die KTM 890 Duke R 2021 zeichnet sich durch einen drehfreudigen und sportlichen Motor aus, der von einem hervorragenden Quickshifter unterstützt wird. Das Elektronikpaket der KTM 890 Duke R ist ebenfalls beeindruckend und umfasst ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Bremsen der KTM 890 Duke R sind ebenfalls sehr gut und das Fahrwerk bietet ein gutes Handling, das durch das geringe Gewicht des Motorrads verstärkt wird.

Die Yamaha MT-09 SP 2022 hingegen verfügt über einen quirligen und drehmomentstarken Motor, der für viel Fahrspaß sorgt. Das Handling der Yamaha MT-09 SP ist extrem agil und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Die Bremsen sind ebenfalls top und das Fahrwerk ist hochwertig.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Die KTM 890 Duke R 2021 hat jedoch einige Schwächen, wie zum Beispiel billige Knöpfe und Schalter, insbesondere den Blinkerschalter. Die Geometrie des Motorrads kann auch etwas nervös sein.

Die Yamaha MT-09 SP 2022 hat hingegen ein schlecht lesbares TFT-Display und eine recht harte Sitzbank. Die Steuerung der Elektronik könnte ebenfalls intuitiver sein.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R 2021 als auch die Yamaha MT-09 SP 2022 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die KTM 890 Duke R ist möglicherweise die bessere Wahl für diejenigen, die ein sportlicheres Fahrerlebnis suchen und Wert auf ein hochwertiges Elektronikpaket legen. Die Yamaha MT-09 SP hingegen ist ideal für diejenigen, die ein extrem agiles Handling und Fahrspaß pur suchen.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung78 mm
HubHub68.8 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
FederwegFederweg140 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
FederwegFederweg150 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite295 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert111 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.74 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch96 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!

Drehfreudiger und sportlicher Motor

Hervorragender Quickshifter

Tolles Elektronikpaket

Tolle Bremsen

Gutes Fahrwerk

Fahraktives Handling - geringes Gewicht spürbar

billige Knöpfe und Schalter (zb Blinkerschalter)

Leicht nervöse Geometrie

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Das Funbike MT-09 läuft in der SP-Variante zur Höchstform auf! Der extrem spaßige, quirlige Dreizylinder-Motor fühlt sich durch das viele Drehmoment nach mehr als nur 119 PS an. Hinzu kommt ein grandioses, fahrradgleiches Handling und phänomenale, fein dosierbare Bremsen. Die aufrechte, nach hinten orientierte Sitzposition nimmt in der MT-09 SP nicht so viel Gefühl für das Vorderrad weg, da das hochwertige Fahrwerk sauberes Feedback von der Straße gibt und jeden Radius stabil durchfährt. Yamaha-typisch lassen leider die Klarheit des TFT-Displays und das Bedienkonzept der üppigen Elektronik zu wünschen übrig. Auch die Sitzbank und der Sozius-Komfort könnten besser sein. Sonst ist die MT-09 SP aber das (nahezu) perfekte Bike für massiven Fahrspaß.

Quirliger, drehmomentstarker Motor

Extrem agiles Handling

Top Bremsen

Hochwertiges Fahrwerk

Fahrspaß pur!

Schlecht lesbares TFT-Display

Recht harte Sitzbank

Steuerung der Elektronik könnte intuitiver sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2021 und der Yamaha MT-09 SP 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2022 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2022 sind weniger KTM 890 Duke R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH