Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2019

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Übersicht - Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 vs Suzuki Burgman 400 2019

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Technische Daten Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 im Vergleich zu Suzuki Burgman 400 2019

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	102 mm	Bohrung	81 mm
Hub	Hub	114 mm	Hub	77.6 mm
Leistung	Leistung	95 PS	Leistung	31 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,020 U/min	U/min bei Leistung	6,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	155 Nm	Drehmoment	34 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min	U/min bei Drehmoment	5,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	10.6
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Fliehkraft
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Variomatik
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	Hubraum	1,868 ccm	Hubraum	400 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	49 mm	Durchmesser	41 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Triebsatzschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Backbone, Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	60 Grad	Lenkkopfwinkel	64.5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	104 mm	Nachlauf	105 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	260 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	292 mm	Durchmesser	210 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	160 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	60 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	240 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	40 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	13 Zoll
Länge	Länge	2,370 mm	Länge	2,270 mm
Breite	Breite	985 mm	Breite	760 mm
Höhe	Höhe	1,095 mm	Höhe	1,350 mm
Radstand	Radstand	1,665 mm	Radstand	1,585 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	675 mm	Sitzhöhe von	750 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	317 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	215 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	18.9 l	Tankinhalt	13.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki Burgman 400 2019

Der Suzuki Burgman 400 ist ein bewährter Maxi-Scooter, der vor allem durch seine Zuverlässigkeit, den großen Stauraum und den hohen Komfort punktet. Er eignet sich hervorragend für den täglichen Einsatz und längere Fahrten, stößt jedoch bei modernen technischen Features an seine Grenzen. Für Fans klassischer Scooter mit solidem Charakter bleibt der Burgman eine gute Wahl, auch wenn er im Vergleich zur Konkurrenz etwas teurer ist.

Große Stauraumkapazität

Hoher Fahrkomfort und guter Wetterschutz

Zuverlässige und erprobte Technik

Stabile Fahrweise auch bei schwierigen

Straßenverhältnissen

Antriebsstrang und Display wirken veraltet

Spürbarer "Gummibandeffekt" beim Anfahren

Keine modernen Features wie Smartkey oder verstellbares Windschild