Yamaha XT 660X 2013 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha XT 660X 2013

Yamaha XT 660X 2013

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Overview - Yamaha XT 660X 2013 vs KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha XT 660X 2013

Yamaha XT 660X 2013

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Technical Specifications Yamaha XT 660X 2013 compared to KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha XT 660X 2013
KTM 890 Adventure R 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung90.7 mm
HubHub84 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum660 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,505 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XT 660X 2013

Yamaha XT 660X 2013

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KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

mäßiger Wind- und Wetterschutz

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XT 660X vs KTM 890 Adventure R

Price Yamaha XT 660X

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

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