Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2022 und die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für ein aufregendes Fahrerlebnis entwickelt wurden. Beide Motorräder haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, aber auch einige Unterschiede, die sie einzigartig machen.

Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem 889 ccm großen, dreizylindrigen Motor ausgestattet, der eine Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Die Kawasaki Z900 SE hingegen verfügt über einen 948 ccm großen, vierzylindrigen Motor, der eine etwas höhere Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem hochwertigen Öhlins-Federbein ausgestattet, das eine Einstellmöglichkeit für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe bietet. Die Kawasaki Z900 SE hat ebenfalls ein Öhlins-Federbein, das jedoch nur eine Einstellmöglichkeit für Federvorspannung und Zugstufe bietet. Der Rahmen der Yamaha MT-09 SP besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Kawasaki Z900 SE aus Stahl besteht und eine Doppelschleifenbauart aufweist.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 298 mm bei der Yamaha MT-09 SP und 300 mm bei der Kawasaki Z900 SE. Diese sorgen für eine starke Bremsleistung und gute Verzögerung. Beide Motorräder sind außerdem mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Die Yamaha MT-09 SP bietet zusätzlich Kurven-ABS, einen Schaltassistenten, einen Tempomaten und eine Wheelie-Kontrolle. Die Kawasaki Z900 SE verfügt über Fahrmodi, die das Fahrverhalten anpassen können.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha MT-09 SP beträgt 1430 mm, während der der Kawasaki Z900 SE 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-09 SP liegt bei 825 mm, während die der Kawasaki Z900 SE bei 795 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-09 SP beträgt 189 kg, während das der Kawasaki Z900 SE 210 kg beträgt.

Was die Ausstattung betrifft, verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Kawasaki Z900 SE bietet zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Motorräder. Die Yamaha MT-09 SP punktet mit ihrem quirligen und drehmomentstarken Motor, der für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Ihr extrem agiles Handling und ihre hochwertigen Fahrwerkskomponenten machen sie zu einem wahren Fahrspaß. Auch die Bremsen der Yamaha MT-09 SP sind top. Allerdings hat sie ein schlecht lesbares TFT-Display, eine recht harte Sitzbank und die Steuerung der Elektronik könnte intuitiver sein.

Die Kawasaki Z900 SE hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Motor, hochwertigen Fahrwerkskomponenten und einer starken Bremse. Ihre gute Ergonomie und das einfache Handling auf der Rennstrecke machen sie zu einem beliebten Naked Bike. Allerdings fehlt der Kawasaki Z900 SE ein Quickshifter.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die Kawasaki Z900 SE beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2022 im Vergleich zu Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung73.4 mm
HubHub62.1 mmHub56 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg137 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg142 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser250 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite795 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch97 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Das Funbike MT-09 läuft in der SP-Variante zur Höchstform auf! Der extrem spaßige, quirlige Dreizylinder-Motor fühlt sich durch das viele Drehmoment nach mehr als nur 119 PS an. Hinzu kommt ein grandioses, fahrradgleiches Handling und phänomenale, fein dosierbare Bremsen. Die aufrechte, nach hinten orientierte Sitzposition nimmt in der MT-09 SP nicht so viel Gefühl für das Vorderrad weg, da das hochwertige Fahrwerk sauberes Feedback von der Straße gibt und jeden Radius stabil durchfährt. Yamaha-typisch lassen leider die Klarheit des TFT-Displays und das Bedienkonzept der üppigen Elektronik zu wünschen übrig. Auch die Sitzbank und der Sozius-Komfort könnten besser sein. Sonst ist die MT-09 SP aber das (nahezu) perfekte Bike für massiven Fahrspaß.

Quirliger, drehmomentstarker Motor

Extrem agiles Handling

Top Bremsen

Hochwertiges Fahrwerk

Fahrspaß pur!

Schlecht lesbares TFT-Display

Recht harte Sitzbank

Steuerung der Elektronik könnte intuitiver sein

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die SE ist eine würdige Weiterentwicklung der bereits sehr sportlichen und gutmütigen Kawasaki Z900. Doch nun können auch sportlich ambitionierte Besitzer ohne großen Kompromissen schnelle Runden auf Trackdays drehen. Die Komponenten von Öhlins und Brembo bringen echten Mehrwert, sodass nur mehr der Quickshifter vermisst wird.

kräftiger Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

starke Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling auf der Rennstrecke

fehlender Quickshifter

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2022 und der Kawasaki Z900 SE 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 SE 2022 um etwa 15% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 SE 2022 sind mehr Yamaha MT-09 SP 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 SE zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z900 SE. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 SE veröffentlicht am 16.09.2021.

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG