Aprilia Tuono 660 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Übersicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs KTM 890 Duke 2021

Die Aprilia Tuono 660 Modelljahr 2021 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Aprilia Tuono 660 verfügt über einen Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Der Motor hat eine Hubraum von 659 ccm und eine Gemischaufbereitung durch Einspritzung. Das Fahrwerk der Tuono 660 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten für das Federbein umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist motortragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln ausgeführt. Die Tuono 660 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1370 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht der Tuono 660 beträgt 169 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 verfügt über einen Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 889 ccm und eine Gemischaufbereitung durch Einspritzung. Das Fahrwerk der 890 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten für das Federbein umfassen die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln ausgeführt. Die KTM 890 Duke verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht der 890 Duke beträgt ebenfalls 169 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l. Die Ausstattung umfasst Connectivity, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

Die Aprilia Tuono 660 2021 zeichnet sich durch einen einfach zu bedienenden Motor mit gutem Sound aus. Sie bietet ein sportliches Handling und eine gelungene Optik. Die Ergonomie ist gut und die Bremsen sind ordentlich. Die Tuono 660 verfügt über umfangreiche Elektronik, teilweise jedoch aufpreispflichtig. Das Fahrwerk ist stabil und präzise.

Die KTM 890 Duke 2021 hat einen drehfreudigen Motor und ein quirliges Handling. Der Quickshifter ist butterweich und das Elektronikpaket ist umfangreich. Auf der Landstraße weckt die 890 Duke kein Verlangen nach der R-Version.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Als Schwäche der Aprilia Tuono 660 2021 wird das Preis-Leistungs-Verhältnis genannt, das nicht optimal ist. Das IMU Paket ist zusätzlich kostenpflichtig.

Die Schwäche der KTM 890 Duke 2021 besteht darin, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.

Technische Daten Aprilia Tuono 660 2021 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021

Aprilia Tuono 660 2021
KTM 890 Duke 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung90.7 mm
HubHub63.93 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf104.6 mmNachlauf99 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)169 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Die Tuono hält in den Kehren was der Name verspricht. Das sportliche Nakedbike fährt präzise und man genießt die sportliche Kurvenhatz. Am Kurvenausgang jedoch wünscht man sich mehr Emotionen und Adrenalin. Die sportliche Erwartungshaltung entsteht natürlich auch durch das rasante Erscheinungsbild und das freche Auftreten der Tuono. Doch diese Erwartung wird im Sattel leider nicht ganz erfüllt.

Einfach zu bedienender Motor mit gutem Sound

gelungene Optik sportliches Handling

gute Ergonomie

ordentliche Bremsen

umfangreiche Elektronik - teilweise jedoch aufpreispflichtig

stabiles und präzises Fahrwerk

Preis / Leistungsverhältnis stimmt nicht

IMU Paket kostet extra

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono 660 vs KTM 890 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono 660 2021 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono 660 2021 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind weniger Aprilia Tuono 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono 660 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono 660 wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 52.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.

Preis Aprilia Tuono 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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