BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und Kardanantrieb. Der Motor der R 1250 GS hat eine größere Bohrung (102,5 mm) und einen größeren Hub (76 mm) im Vergleich zur R 1200 GS (101 mm Bohrung, 73 mm Hub). Dadurch erreicht die R 1250 GS eine höhere Leistung von 136 PS und ein höheres Drehmoment von 143 Nm im Vergleich zur R 1200 GS mit 110 PS und 120 Nm.

Beide Motorräder haben eine ähnliche Rahmenbauart, nämlich einen Motor mittragenden Rahmen. Die Vorderradaufhängung der R 1250 GS besteht aus einem Telelever, während die R 1200 GS ein Federbein verwendet. Beide Motorräder bieten die Möglichkeit, die Federvorspannung an der Vorderradaufhängung einzustellen. Die Hinterradaufhängung besteht bei beiden Modellen aus einer Einarmschwinge mit der Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt.

Bei den Abmessungen gibt es nur geringfügige Unterschiede. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der R 1250 GS 170 mm, während sie bei der R 1200 GS 110 mm beträgt. Der Radstand der R 1250 GS beträgt 1525 mm, während er bei der R 1200 GS 1507 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Modelle beträgt 850 mm und der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 20 Liter.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 hat einige Stärken gegenüber der R 1200 GS Modelljahr 2010. Der extrem drehmomentstarke Boxermotor sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und einen beeindruckenden Sound. Die bequeme Sitzposition und der gute Wetterschutz machen die R 1250 GS auch für lange Strecken geeignet. Die Bremsperformance ist stabil und das Farb-TFT-Display sowie der LED-Scheinwerfer sind serienmäßig verbaut.

Die R 1200 GS Modelljahr 2010 hat hingegen eine sportliche Optik und ist gut ausgestattet. Zudem bietet sie genügend Stauraum für längere Touren.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Allerdings hat die R 1250 GS Modelljahr 2019 auch einige Schwächen. Die Serienausstattung ist überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste für zusätzliche Optionen. Zudem wird die Optik der R 1250 GS von einigen als zerklüftet und wenig elegant empfunden.

Die R 1200 GS Modelljahr 2010 hat hingegen den Nachteil, dass man sich erst an die Technik des Umbaus gewöhnen muss.

Insgesamt bietet die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 mit ihrem leistungsstarken Motor, der bequemen Sitzposition und der stabilen Bremsperformance einige Vorteile gegenüber der R 1200 GS Modelljahr 2010. Allerdings sollte man bei der R 1250 GS die zusätzlichen Kosten für die gewünschte Ausstattung berücksichtigen.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2019 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung102.5 mmBohrung101 mm
HubHub76 mmHub73 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12
KupplungKupplungAntihoppingKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,207 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite915 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

guter Sound

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

stabile Bremsperformance

guter Wetterschutz

Farb-TFT-Display Serie

LED-Scheinwerfer

Überschaubare Serienausstattung, lange Aufpreisliste

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.

Sportliche Optik

gut ausgestattet

genügend Stauraum

An die Technik des Umbaus muss man sich erst gewöhnen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2019 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2019 um etwa 86% höher. Die BMW R 1250 GS 2019 erfährt einen Verlust von 1.110 EUR in einem Jahr und 1.050 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 EUR und 1.340 EUR für die BMW R 1200 GS 2010 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind mehr BMW R 1250 GS 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 104 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 64 Tagen für die BMW R 1200 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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