Moto Guzzi V9 Roamer 2019 vs. Triumph Thruxton 1200R 2019

Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Triumph Thruxton 1200R 2019

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Moto Guzzi V9 Roamer 2019 im Vergleich zu Triumph Thruxton 1200R 2019

Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Triumph Thruxton 1200R 2019

Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Triumph Thruxton 1200R 2019

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V längs	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	84 mm	Bohrung	97.6 mm
Hub	Hub	77 mm	Hub	80 mm
Leistung	Leistung	55 PS	Leistung	97 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,250 U/min	U/min bei Leistung	6,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	62 Nm	Drehmoment	112 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min	U/min bei Drehmoment	4,950 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	11
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Einscheiben	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	853 ccm	Hubraum	1,200 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	40 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	97 mm	Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Zentralrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	63.4 Grad	Lenkkopfwinkel	67.2 Grad
Nachlauf	Nachlauf	125.1 mm	Nachlauf	92 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	255 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Marke	Marke	Brembo	Marke	Nissin

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,134 mm	Länge	2,105 mm
Breite	Breite	722 mm	Breite	745 mm
Höhe	Höhe	1,110 mm	Höhe	1,030 mm
Radstand	Radstand	1,480 mm	Radstand	1,415 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	775 mm	Sitzhöhe von	805 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	14.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Thruxton 1200R 2019

Unsere Tester waren sich einig: in unserem Retro-Bike Vergleich war die Thruxton R die Authentischste. Ihr wunderschönes Design ist eine exklusive Replika an die ursprünglichen Cafe Racer, die in England in den 60er Jahren ihren Ursprung hatten. Ihre inneren Werte entsprechen jedoch vollkommen der Neuzeit und begeistern durch einen tollen und drehmomentstarken Motor sowie einem sportlichen Fahrwerk mit hochwertigen Bremsen. Die Retro-Sportskanone verbindet Historie perfekt mit der Gegenwart und überzeugt durch ein herrliches Fahrgefühl - ob beim gemütlichen Cruisen oder sportlich-ambitionierten Kurvenjagen.

wunderschönes Motorrad

authentische Optik

ehrliches Gesamtpaket

Motormanagement

Top Fahrwerk

cooler Sound

kein Knieschluss durch schmalen Tank

Motor könnte brachialer auftreten