KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

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Übersicht - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2015

Die KTM 690 Duke R Modelljahr 2015 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor mit einem Hubraum von 690 ccm und einem Drehmoment von 70 Nm. Die Leistung der KTM 690 Duke R beträgt 70 PS, während die KTM 690 Duke 68 PS hat. Beide Modelle haben eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und ein WP-Fahrwerk an der Hinterseite. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Ausstattung. Die KTM 690 Duke R hat eine Top-Ausstattung, die speziell für Rennfahrer entwickelt wurde. Sie bietet eine Renngeometrie und eine hohe Schräglagenfreiheit, die ideal für sportliches Fahren auf der Straße oder auf der Rennstrecke ist. Die KTM 690 Duke R verfügt auch über starke Brembo-Bremsen und ein einstellbares Fahrwerk, um das Fahrverhalten an die persönlichen Vorlieben anzupassen.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Die KTM 690 Duke hingegen ist alltagstauglicher und bietet eine komfortablere Sitzposition. Sie ist laufruhig und vibrationsarm, was sie zu einer guten Wahl für längere Fahrten oder den täglichen Gebrauch macht. Der hochentwickelte Einzylindermotor der KTM 690 Duke sorgt für eine gute Leistung und eine hohe Zuverlässigkeit. Sie ist ein vielseitiges Motorrad, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Landstraßen geeignet ist.

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Sitzhöhe. Die KTM 690 Duke R hat eine Sitzhöhe von 865 mm, während die KTM 690 Duke eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 835 mm hat. Dies kann für Fahrer mit einer geringeren Körpergröße ein wichtiger Faktor sein.

Die KTM 690 Duke R hat jedoch auch einige Schwächen. Aufgrund ihrer Rennausrichtung ist sie im Alltag unbequemer zu fahren und die hohe Sitzhöhe kann für einige Fahrer unangenehm sein.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Die KTM 690 Duke hat hingegen den Nachteil, dass das Track Pack, das zusätzliche Rennfahrerfunktionen bietet, gegen Aufpreis erhältlich ist. Außerdem wird sie von einigen Fahrern als nicht sportlich genug für den Einsatz auf der Rennstrecke angesehen.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke R als auch die KTM 690 Duke solide Leistung und eine gute Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und dem beabsichtigten Verwendungszweck ab. Während die KTM 690 Duke R für Rennfahrer und sportliche Fahrer geeignet ist, ist die KTM 690 Duke eine vielseitigere Option für den Alltag und längere Fahrten.

Technische Daten KTM 690 Duke R 2015 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung102 mm
HubHub84,5 mmHub84,5 mm
LeistungLeistung70 PSLeistung68 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7.500 U/minU/min bei Leistung7.500 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5.500 U/minU/min bei Drehmoment5.500 U/min
VerdichtungVerdichtung12,6 Verdichtung12,6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1.466 mmRadstand1.466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von865 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)149,5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)149,5 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Die 'R' knüpft dort an, wo die Standard-Duke aufhört, oder an ihre Grenzen stößt. Auf der Straße wird der Unterschied nur beim Hausstrecken-Duell auffallen, auf der Rennstrecke wird er aber besonders deutlich. Entscheidend sind hier die Bremsen, das einstellbare Fahrwerk und die Schräglagenfreiheit. Durch den um 30 mm höheren Sitz begibt man sich automatisch in eine vorderradorientierte Racingposition, bekommt mehr Feedback vom Fahrwerk und bringt mehr Druck auf die Bremse. Die 'R' hat schon alles an Board, was man mit der Standardversion nur über das Track Pack bekommt - und noch mehr. Nämlich das feine Fahrwerk und den Akrapovic-Auspuff. Dafür muss man im Alltag kleine Abstriche beim Komfort machen.

Top Ausstattung

Renngeometrie

Schräglagenfreiheit

starke Bremsen

einstellbares Fahrwerk

im Alltag unbequemer

hoher Sitz

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Die KTM 690 Duke bleibt auch mehr als ein Jahrzehnt nach ihrer Einführung ein faszinierendes Motorrad mit eigenständigem Charakter. Der Versuch, die rebellische Duke zu einem massentauglicheren Motorrad zu machen, hat sich als erfolgreiche Strategie erwiesen. Die Kombination aus überragendem LC4-Motor, direktem Handling und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie nach wie vor zu einer attraktiven Option für Fahrer, die das Besondere suchen. Obwohl neuere Zweizylinder-Modelle in puncto Laufkultur und Komfort überlegen sind, bietet die 690 Duke eine Unmittelbarkeit und einen Charakter, den nur ein großer Einzylinder liefern kann. Als Gebrauchtmotorrad hat sie sich als erstaunlich wertstabil und langlebig erwiesen – vorausgesetzt, man achtet auf regelmäßige Wartung.

Überragender LC4-Einzylindermotor mit einzigartigem Charakter

Hervorragendes Leistungsgewicht (2,29 kg/PS)

Direktes, präzises Handling in allen Fahrsituationen

Gute Wertstabilität und überraschende Langlebigkeit

Abschaltbares ABS und effektive Anti-Hopping-Kupplung

Geringer Verbrauch (3,5-4 Liter/100 km)

Fahrwerk ohne Einstellmöglichkeiten mit begrenzten Reserven

Mittelmäßige Schaltpräzision, besonders bei höheren Laufleistungen

Lichtmaschine als potenzielle Schwachstelle bei höheren Kilometerzahlen

Kupplungsspiel muss häufiger nachgestellt werden

Bei sehr niedrigen Drehzahlen im Teillastbereich "peitschende" Kette

Leichte Vibrationen bei höheren Drehzahlen (besonders vor 2016)

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke R 2015 und der KTM 690 Duke 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 690 Duke R. Seit Modelljahr 2010 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke R wurde am 02.12.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis KTM 690 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche