Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Übersicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes des renommierten italienischen Motorradherstellers Ducati. Beide Modelle zeichnen sich durch ihre kraftvollen Motoren und ihre hochwertige Ausstattung aus.

Die Ducati Monster 1200 S verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 147 PS und einem Drehmoment von 126,2 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 1198,4 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der Monster 1200 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Stahl und das Chassis hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben von Brembo. Die Monster 1200 S verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1485 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Trockengewicht der Monster 1200 S beträgt 185 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 211 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 16,5 l und die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.

Die Ducati Streetfighter V4 S verfügt ebenfalls über einen V-Motor, jedoch mit einer deutlich höheren Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Der Hubraum des Motors beträgt 1103 ccm. Das Fahrwerk der Streetfighter V4 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Aluminium und das Chassis hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben von Brembo. Die Streetfighter V4 S verfügt über eine umfangreiche Liste von Assistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht der Streetfighter V4 S beträgt 178 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 199 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 16 l und die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 zeichnet sich durch ihre starke Leistung und ihr harmonisches Gesamtkonzept aus. Der Motor liefert bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Drehmoment, was ein agiles und wendiges Fahrverhalten ermöglicht. Die elektronische Ausstattung der Monster 1200 S ist umfangreich und bietet verschiedene Fahrmodi und Assistenzsysteme, die frei konfigurierbar sind. Das hochwertige Fahrwerk und die angenehme Sitzposition tragen ebenfalls zum Fahrkomfort bei. Die Monster 1200 S ist zudem eine optische Schönheit und verkörpert den typischen italienischen Stil.

Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 überzeugt durch ihr herausragendes Elektronikpaket und ihren drehfreudigen und starken Motor. Das Handling ist sehr agil und die Sitzposition ist überraschend angenehm, auch für große Fahrer. Die Bremsen sind kraftvoll und das Fahrwerk ist sportlich und hochwertig. Die aerodynamische Gestaltung der Streetfighter V4 S sorgt für stabile Windverhältnisse, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die Optik des Motorrads ist beeindruckend und lässt die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Bei der Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 gibt es einige Schwächen zu beachten. Der Quickshifter erfordert etwas Feingefühl, um den richtigen "Dreh" herauszufinden. Die Windlast am Oberkörper nimmt ab einer Geschwindigkeit von 130 km/h merklich zu. Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre eine willkommene Ergänzung gewesen.

Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Um die volle Leistung des Motors zu nutzen, ist eine hohe Drehzahl erforderlich, was bedeutet, dass das Motorrad nicht über viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich verfügt. Im Stadtverkehr und im Alltag kann das Ansprechverhalten des Motors etwas ruppig sein. Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann das Handling der Streetfighter V4 S etwas kippelig sein. Das Motorgeräusch variiert stark je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung, was einige Fahrer stören könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 als auch die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 beeindruckende Leistungen und eine hochwertige Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Monster 1200 S 2020 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
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Unterschiede
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung106 mmBohrung81 mm
HubHub67.9 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung147 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung12,750 U/min
DrehmomentDrehmoment126.2 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment11,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg149 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.7 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf86.5 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)185 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.

147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl

Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..

Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar

Hochwertiges Fahrwerk und tolle Sitzposition

Sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept - agil und wendig! Emotionale Italo-Schönheit!

Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat

Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu

Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Maschine hat viel von ihren sportlichen Wurzeln aus der Panigale mitgenommen. Das wird Freunde vom Streetfighter begeistern. Elektronik und Motorleistung sind überlegen, das Chassis ist radikal schnell und die Maschine regiert bei den Stoppuhr Duellen. Sie hat jedoch Ecken und Kanten. Die große Überraschung: man sitzt gut auf der edlen Bestie und kann tatsächlich auch ausgedehnte Touren mit ihr fahren!

Elektronikpaket auf absolutem Topniveau

Drehfreudiger und brachial starker Motor

Sehr agiles Handling

Überraschend angenehme Sitzposition auch für große Piloten

mächtige Bremsen

Sportliches, hochwertiges Fahrwerk

Tolle Aerodynamik - stabile Windverhältnisse auch im Sattel

Optik zum Niederknien

Für Furcht im Sattel ist Drehzahl nötig - kein Dampfhammer aus dem Keller

Im Stadtverkehr und Alltag etwas ruppiges Ansprechverhalten vom Motor

Kippeliges Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten

Stark veränderndes Motorgeräusch - je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2020 und der Ducati Streetfighter V4 S 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2020 um etwa 21% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2020 sind weniger Ducati Monster 1200 S 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 62 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati Monster 1200 S. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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