Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Der Vergleich zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Modelljahr 2022 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 zeigt, dass beide Naked Bikes mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet sind, der eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 121 Nm bietet. Beide Modelle verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise. Der Hubraum beträgt bei beiden Motorrädern 1077 ccm und sie haben jeweils vier Zylinder.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Tuono V4 1100 2022 als auch die Tuono V4 1100 Factory 2021 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein hinten ist bei beiden Modellen ein Monofederbein. Die Marke des Fahrwerks ist bei der Tuono V4 1100 2022 Sachs, während die Tuono V4 1100 Factory 2021 ein Öhlins-Fahrwerk hat. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium und der Rahmen beider Modelle besteht aus Aluminium.
Die Bremsanlage der beiden Motorräder besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist radial und Monoblock, und die Marke ist Brembo.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, verfügen sowohl die Tuono V4 1100 2022 als auch die Tuono V4 1100 Factory 2021 über eine Anti-Überschlag-Kontrolle, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, einen Tempomat, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle.
Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle sind identisch. Sie haben eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, einen Radstand von 1450 mm, eine Sitzhöhe von 825 mm, ein trockenes Gewicht von 185 kg (mit ABS) und ein fahrbereites Gewicht von 209 kg (mit ABS). Der Tankinhalt beträgt 18,5 l, die Reichweite 239 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch 7,2 l/100 km.
Beide Modelle sind mit LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Die Aprilia Tuono V4 1100 2022 zeichnet sich durch ein kräftiges, aber dennoch kultiviertes V4-Triebwerk aus, das einen großartigen Sound erzeugt. Das voll verstellbare Fahrwerk sorgt für eine bequeme Sitzposition und stabiles Handling. Die Bremsen sind gut und die Optik ist unverwechselbar. Als Schwäche kann das nicht elektronisch verstellbare Fahrwerk und das etwas unaufgeräumte Display genannt werden.
Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 punktet ebenfalls mit einem kräftigen V4-Triebwerk und einem herrlichen Sound. Die sportliche Sitzposition und das ausgezeichnete, elektronische Öhlins-Fahrwerk sind weitere Stärken dieses Modells. Das umfangreiche Elektronik-Paket und die hübsche Optik sind ebenfalls positiv zu erwähnen. Als Schwäche kann genannt werden, dass das Motorrad etwas zögerlich aus dem Drehzahlkeller kommt.
Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 2022 als auch die Tuono V4 1100 Factory 2021 eine beeindruckende Leistung und eine ansprechende Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein elektronisch verstellbares Fahrwerk bevorzugt oder nicht und wie wichtig ihm die Optik und der Sound des Motorrads sind.
Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 2022 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Die Aprilia Tuono V4 ist so wie ihre Vorgängerin ein Naked Bike und keine explizite Touring-Maschine. Allerdings haben die Techniker aus Noale sehr geschickt im Vergleich zur Factory-Version den Lenker erhöht, einen bequemeren Sattel montiert und einen größeren Windschild befestigt. Damit sieht die Tuono V4 immer noch richtig fesch aus, kann aber tatsächlich auf größere Touren gehen als die äußerst sportive Schwester. Das Fahrwerk der normalen Tuono V4 muss zwar auf elektronische Verstellbarkeit verzichten (was ja auf einer Touring-Maschine durchaus Sinn machen würde), allerdings sind die Sachs-Federelemente voll verstellbar. Das Handling ist wiederum dank stabilem Chassis herrlich sportlich und die Bremse kann fest zupacken, ohne allzu aggressiv zu wirken. An elektronischen Helferlein fehlt es nicht, während der serienmäßige Tempomat den Touring-Charakter hervorkehrt, machen Wheelie- und Launch-Control klar, dass es auch die „Tourono V4“ krachen lassen will!
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 2022 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 um etwa 2% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 sind weniger Aprilia Tuono V4 1100 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 122 Tagen im Vergleich zu 181 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100. Seit Modelljahr 2021 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 wurde am 16.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 74.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
