Ducati Hypermotard 950 2019 vs. KTM 690 SMC R 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
KTM 690 SMC R 2019
Übersicht - Ducati Hypermotard 950 2019 vs KTM 690 SMC R 2019
Die Ducati Hypermotard 950 Modelljahr 2019 und die KTM 690 SMC R Modelljahr 2019 sind beide Supermoto-Motorräder, die für sportliches Fahren auf der Straße und im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Ducati Hypermotard 950 2019 ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 114 PS und ein Drehmoment von 96 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 937 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung und ein starkes Drehmoment. Das Fahrwerk der Hypermotard besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs hinten. Der Federweg beträgt vorne 170 mm und hinten 150 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und einer radialen Monoblock-Technologie von Brembo. Die Hypermotard verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1493 mm und die Sitzhöhe liegt bei 870 mm. Das Trockengewicht der Hypermotard beträgt 178 kg.
Ducati Hypermotard 950 2019
Die KTM 690 SMC R 2019 hingegen ist mit einem kräftigen Einzylindermotor ausgestattet, der eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 73,5 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 690 ccm und einer Zylinderzahl von 1 bietet dieser Motor eine gute Leistung und ein solides Drehmoment. Das Fahrwerk der 690 SMC R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP hinten. Der Federweg beträgt vorne 215 mm und hinten 240 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und einer radialen Technologie von Brembo. Die SMC R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 890 mm. Das Trockengewicht der 690 SMC R beträgt 147 kg.
Die Ducati Hypermotard 950 2019 zeichnet sich durch ihren kraftvollen V2-Motor, ihre herrliche Optik, ihr umfangreiches Elektronikpaket, ihre potente Fahrwerks- und Bremskomponenten, ihre überraschende Alltagstauglichkeit und ihre hochwertige Verarbeitung aus. Die KTM 690 SMC R 2019 hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Einzylindermotor, ihrem spielerischen Fahrverhalten, ihrer puren Spaßmaschine, ihrem hochwertigen Elektronikpaket und ihrem Quickshifter, der serienmäßig verbaut ist. Beide Motorräder sind ein echtes Statement am Bikertreff.
KTM 690 SMC R 2019
Die Ducati Hypermotard 950 2019 hat jedoch den Nachteil, dass Features wie der Schaltautomat aufpreispflichtig sind. Die KTM 690 SMC R 2019 hingegen ist nur bedingt langstreckentauglich und ihre Tachoeinheit ist sehr spartanisch.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Hypermotard 950 2019 als auch die KTM 690 SMC R 2019 eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Hypermotard 950 2019 im Vergleich zu KTM 690 SMC R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Hypermotard 950 2019
Ein wahres Poserbike, das sich auf der Landstraße alles andere als verstecken muss. Auf der Ducati Hypermotard fühlt man sich automatisch cooler - das beginnt beim Befeuern des herrlichen V2 und endet wenn man völlig erschöpft vom Sattel steigt. Denn im Vergleich zu anderen Supermotos will die Ducati Hypermotard 950 entschlossen bewegt werden und das fordert permanente Konzentration. Doch dafür belohnt sie mit brachialer Beschleunigung und einer stabilen Kurvenlage - egal bei welchem Tempo. Möchte man es noch sportlicher angehen und vielleicht hin und wieder einen Abstecher auf die Rennstrecke machen, sollte man zur SP-Variante greifen. Doch für selbstbewusste Landstraßen-Jäger eine hervorragende Wahl!
KTM 690 SMC R 2019
Will man ungefilterte Supermoto Freude auf der Straße erleben, ist die KTM 690 SMC R die einzige Wahl. Der LC4 wurde zwar inzwischen stark kultiviert, bringt aber noch immer die Tugenden mit, die man sich von einem Einzylinder erwartet. Auf Wahl können auch verschiedene Fahrhilfen aktiviert werden, doch diese sind kein Muss! Dank ihres niedrigen Gewichts lässt sie sich zusätzlich wie ein Fahrrad durch die Kurven werfen und - wenn man es kann - spielerisch aufs Hinterrad befördern. Einzig an den Anzeigen könnte KTM vielleicht eine Frischzellenkur durchführen, denn diese geben schnell den Eindruck, wir befänden uns noch immer in den 90er Jahren. Daran werden sich echte Supermoto-Fans aber bestimmt nicht die Haare zerraufen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 950 vs KTM 690 SMC R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Hypermotard 950 2019 und der KTM 690 SMC R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Hypermotard 950 2019 um etwa 27% höher. Die Ducati Hypermotard 950 2019 erfährt einen Verlust von 30 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 200 EUR für die KTM 690 SMC R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 690 SMC R 2019 sind weniger Ducati Hypermotard 950 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Hypermotard 950 zu verkaufen, mit 79 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die KTM 690 SMC R. Seit Modelljahr 2019 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Hypermotard 950 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2012 für die KTM 690 SMC R. Der erste Bericht für die Ducati Hypermotard 950 wurde am 03.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 SMC R veröffentlicht am 27.03.2015.
