Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

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Technical Specifications Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009 compared to Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95.3 mmBohrung88.9 mm
HubHub111.1 mmHub96.8 mm
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment96 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,584 ccmHubraum1,202 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

LängeLänge2,330 mmLänge2,165 mm
RadstandRadstand1,620 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von663 mmSitzhöhe von710 mm
TankinhaltTankinhalt19.3 lTankinhalt7.9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Sucht man im Lexikon das Wort Bobber, wird wahrscheinlich ein Bild der Harley-Davidson 48 auftauchen. In unserem Vergleich ist sie dank der langen Sportster-Historie und cleverem Marketing wahrscheinlich das authentischste Bike der vier Test-Motorräder. Und dabei ist sie die Einzige, die die Bezeichnung “Bobber” nicht im Namen trägt - denn das hat sie gar nicht nötig. An ihr wurde nichts weichgespült, um Komfort-verwöhnte Kundinnen und Kunden glücklich zu machen. Im Stand vibriert das Motorrad und das Getriebe gibt bei jedem Gangwechsel ein lautes „Klunk“ von sich. Die Harley-Davidson 48 ist roh, kompromisslos und einfach oldschool – und cool. Bei anderen Herstellern undenkbar, bei Harley-Davidson normal – dank cleverem Marketing! Trotzdem fährt sich die Forty-Eight wie ein relativ modernes Motorrad. Der V2 hat mächtigen Druck, mit dem die Bremsen problemlos klarkommen. Auch wenn das Fahrwerk auf Komfort ausgelegt ist, waren wir überrascht, wie sportlich sich die Sportster durch kurviges Gelände bewegen lässt.

Sehr gelungene Optik, erhältlich in vier Lackierungen

Cooler Peanut-Tank

Authentischer Auftritt

Charaktervolle Eigenschaften

Wenig Schräglagenfreiheit

Harte Schaltung

Sehr geringe Reichweite durch kleinen Tank

Eigenwillige Blinkerbetätigung

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Price Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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