BMW F 800 R 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

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Übersicht - BMW F 800 R 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

Die BMW F 800 R 2017 und die Aprilia Shiver 900 2017 sind beide Naked Bikes, die für Fahrspaß und Alltagstauglichkeit konzipiert sind. Beide Motorräder verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor mit Einspritzung und ähnlicher Hubraumgröße.

Die BMW F 800 R 2017 hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 86 Nm. Der Motor ist bekannt für seinen charakteristischen Sound und bietet eine solide Leistungsentfaltung. Das Fahrwerk der F 800 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist in der Bauart Brücken, Motor mittragend ausgeführt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie ausgelegt. Ein Highlight der F 800 R ist das elektronisch einstellbare Fahrwerk, das den Fahrkomfort und die Fahrdynamik verbessert. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe kann zwischen 790 und 820 mm eingestellt werden. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 202 kg und der Tankinhalt liegt bei 15 Litern.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Die Aprilia Shiver 900 2017 hingegen verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 90 Nm. Der Motor ist kultiviert und bietet eine gute Ride-by-Wire-Abstimmung. Das Fahrwerk der Shiver 900 besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist in der Bauart Gitterrohr ausgeführt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie ausgelegt. Die Shiver 900 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und eine abschaltbare Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der F 800 R. Der Radstand beträgt jedoch 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 210 kg, was etwas höher ist als bei der F 800 R. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 15 Liter.

Die BMW F 800 R 2017 punktet mit starken Bremsen, einer aufgewerteten Ausstattung und einem niedrigen Gewicht. Die zugängliche Geometrie und der charakteristische Sound des Motors tragen ebenfalls zu ihrem Charme bei. Ein kleiner Nachteil könnte sein, dass die F 800 R etwas pragmatisch wirken kann und ein wenig Spritzigkeit vermissen lässt.

Die Aprilia Shiver 900 2017 hingegen überzeugt mit ihrem kultivierten Motor, der gut auf die Ride-by-Wire-Abstimmung reagiert. Die abschaltbare Traktionskontrolle und das stabile Handling sind weitere Pluspunkte. Die zeitlose Optik und die angenehme Sitzposition machen die Shiver 900 zu einem attraktiven Naked Bike. Die Bremsen sind kräftig und gut dosierbar.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Ein kleiner Nachteil der Shiver 900 ist, dass das Drehzahlband bei knapp 9000 Touren endet, was für manche Fahrer möglicherweise einschränkend sein könnte. Die Handlichkeit könnte ebenfalls etwas verbessert werden.

Insgesamt sind sowohl die BMW F 800 R 2017 als auch die Aprilia Shiver 900 2017 solide Naked Bikes mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 800 R 2017 im Vergleich zu Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung82 mmBohrung92 mm
HubHub75.6 mmHub67.4 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment86 NmDrehmoment90 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,800 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.02 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum798 ccmHubraum896.1 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares FahrwerkAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,145 mmLänge2,120 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790,770,820 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit202 kgGewicht fahrbereit210 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Mit EURO4-Motor, neuen Fahrmodi, neuen Instrumenten und neuen Farben startet die F 800 R in die neue Saison. Erkennbar ist sie auf den ersten Blick nur an der Endkappe am stattlichen Edelstahlauspuff. Sie ist eines jener ausgewachsenen Motorräder, die trotz einem beachtlichen sportlichen Potenzial für eine maximal breite Benutzergruppe konzipiert wurden. Daher ist sie (gedrosselt) absolut einsteigerfreundlich, kann aber ebenso erfahrenes Publikum begeistern. Etwas pragmatisch bleibt ihr Charakter zwar, doch dafür entschädigt der unverwechselbare, hohle Klang des Reihenzweiers.

starke Bremsen

aufgewertete Ausstattung

niedriges Gewicht

zugängliche Geometrie

charakteristischer Sound

etwas pragmatisch

Spritzigkeit fehlt ein wenig

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Totgesagte leben bekanntlich länger, nicht alle Zweizylinder-Motoren des Aprilia-Sortiments fielen der Euro4-Norm zum Opfer, die Mittelklasse lebt weiter - und wie! Die Shiver 900 hat nicht nur dank vergrößertem Hubraum mehr Drehmoment sondern auch ein ausgezeichnet abgestimmtes Ride-by-Wire-System. Hinzu kommen weitere Elektronik-Features wie drei Mappings sowie verstell- und abschaltbare Traktionskontrolle und ABS. Die zeitlose Optik ändert sich kaum, für den modernsten Anspruch kommt nun ein Farb-TFT-Display zum Einsatz.

kultivierter Motor mit guter Ride-by-Wire-Abstimmung

abschaltbare Traktionskontrolle

stabiles Handling

zeitlose Optik

angenehme Sitzposition

kräftige, gut dosierbare Bremsen

Drehzahlband endet bei knapp 9000 Touren

Handlichkeit könnte besser sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 R vs Aprilia Shiver 900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 800 R 2017 und der Aprilia Shiver 900 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Shiver 900 zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die BMW F 800 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 800 R geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Aprilia Shiver 900. Der erste Bericht für die BMW F 800 R wurde am 10.10.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 66.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Shiver 900 veröffentlicht am 10.08.2017.

Preis BMW F 800 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Shiver 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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