Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs BMW S 1000 R 2015

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2017 und die BMW S 1000 R Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 zeichnet sich durch ihr bestes Elektronikpaket in der Nakedbike Liga aus. Dies bedeutet, dass sie über eine Vielzahl von elektronischen Assistenzsystemen verfügt, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Darüber hinaus bietet die Tuono V4 1100 Factory eine beeindruckende Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 120 Nm, was sie zu einem äußerst leistungsstarken Motorrad macht. Mit ihrem Vierzylinder-Motor und einem Hubraum von 1077 ccm bietet sie auch eine beeindruckende Beschleunigung und Geschwindigkeit. Das Fahrwerk der Tuono V4 1100 Factory besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten, was zu einer stabilen und präzisen Fahrweise führt. Die Bremsen sind doppelscheibig und radial montiert, was eine hervorragende Bremsleistung gewährleistet. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, einem Radstand von 1445 mm und einer Sitzhöhe von 825 mm bietet die Tuono V4 1100 Factory eine gute Balance zwischen Agilität und Fahrkomfort. Der Tankinhalt beträgt 18,5 Liter, was für längere Fahrten ausreichend ist.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die BMW S 1000 R 2015 hingegen bietet einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Mit einem Hubraum von 999 ccm und einem Vierzylinder-Reihenmotor bietet sie ebenfalls eine beeindruckende Beschleunigung und Geschwindigkeit. Das Fahrwerk der S 1000 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten, was zu einer stabilen Fahrweise beiträgt. Die Bremsen sind ebenfalls doppelscheibig und radial montiert, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, einem Radstand von 1439 mm und einer Sitzhöhe von 814 mm bietet die S 1000 R eine ähnliche Balance zwischen Agilität und Fahrkomfort wie die Tuono V4 1100 Factory. Der Tankinhalt beträgt 17,5 Liter, was ebenfalls für längere Fahrten ausreichend ist.

Eine Stärke der Tuono V4 1100 Factory ist ihr Sportlichkeit. Sie bietet Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau, was sie zu einem äußerst agilen und schnellen Motorrad macht. Das Fahrwerk ist stabil und die Bremsen sind hervorragend, was zu einer sicheren und kontrollierten Fahrweise beiträgt. Darüber hinaus ist die Tuono V4 1100 Factory mit einem beeindruckenden Elektronikpaket ausgestattet, das eine Vielzahl von Assistenzsystemen bietet. Dies macht das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die BMW S 1000 R hingegen zeichnet sich durch ihren kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor aus. Sie bietet auch eine brachiale Bremsanlage, die für eine beeindruckende Verzögerung sorgt. Darüber hinaus bietet sie eine vergleichsweise komfortable Sitzposition, die längere Fahrten angenehmer macht.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Eine Schwäche der Tuono V4 1100 Factory ist, dass sie für einige Fahrer möglicherweise nicht brutal genug ist. Obwohl sie eine beeindruckende Leistung bietet, kann sie für einige Fahrer möglicherweise nicht die gewünschte Aggressivität haben. Darüber hinaus bietet die Tuono V4 1100 Factory ab Werk keine Konfigurationsmöglichkeiten, was bedeutet, dass das Fahrwerk nicht semiaktiv ist. Dies kann bei gemischtem Einsatz auf der Landstraße und der Rennstrecke zu Problemen führen, da möglicherweise Anpassungen vorgenommen werden müssen. Die BMW S 1000 R hingegen hat unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen. Dies bedeutet, dass einige der zusätzlichen Funktionen oder Optionen, die für das Motorrad verfügbar sind, möglicherweise einen hohen Preis haben. Darüber hinaus kann das Fahrwerk der S 1000 R als hart empfunden werden, was für einige Fahrer möglicherweise unangenehm ist. Es gibt auch Berichte über Vibrationen im Lenker, die das Fahrerlebnis beeinträchtigen können.

Insgesamt sind sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 als auch die BMW S 1000 R 2015 leistungsstarke Naked Bikes mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Tuono V4 1100 Factory bietet ein beeindruckendes Elektronikpaket, eine sportliche Fahrweise und hervorragende Bremsen, während die S 1000 R einen kraftvollen Motor, eine brachiale Bremsanlage und eine komfortable Sitzposition bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 compared to BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung80 mm
HubHub52.3 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,057 mm
BreiteBreite800 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von814 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ein faszinierend perfektes Motorrad. Sie fährt einfach, stabil, präzise und schnell. Fast schon könnte man sagen, sie sei zu perfekt um als emotionaler Italiener durchzugehen. Doch der geile V4 Sound reißt sie auch 2017 wieder raus. Für einige ist die Tuono als Nakedbike zu nahe am Supersportler. Wem das nicht stört der wird sie als bestes Motorrad dieser Klasse lieben.

bestes Elektronikpaket in der Nakedbike Liga

Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau

Stabiles Fahrwerk

Hervorragende Bremsen

Gespenstisch einfach zu fahren

200PS werden unglaublich perfekt dosierbar serviert

Sportliche Erstausstattungsreifen

Ganz geiles Motorrad, fährt aber für einige zu wenig brutal

keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk

Fahrwerk ist toll, aber eben nicht semiaktiv - bei gemischten Einsatz Landstraße / Rennstrecke muss geschraubt werden.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

brachiale Bremsanlage

vergleichsweise komfortable Sitzposition

unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen

hartes Fahrwerk

Vibrationen im Lenker

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 und der BMW S 1000 R 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 um etwa 36% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2015 sind weniger Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH