Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-09 2017
KTM 890 Duke 2021
Übersicht - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 890 Duke 2021
Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS. Der Hubraum der Yamaha beträgt 847 ccm, während die KTM einen etwas größeren Hubraum von 889 ccm hat. Beide Motorräder sind mit einer Einspritzung ausgestattet und verfügen über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten.
Ein Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Chassis. Die Yamaha MT-09 hat einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart, während die KTM 890 Duke einen Chrom-Molybdänrahmen mit einer Gitterrohrbauart hat. Dies kann zu Unterschieden im Fahrverhalten und der Steifigkeit führen.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit ähnlichen Durchmessern. Die KTM 890 Duke bietet jedoch zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Funktionen können das Fahrerlebnis verbessern und die Sicherheit erhöhen.
Yamaha MT-09 2017
Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls ähnlich. Beide haben eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einen Reifendurchmesser von 17 Zoll, einen Radstand von etwa 1440-1476 mm, eine Sitzhöhe von 815-820 mm und einen Tankinhalt von 14 Litern.
Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 hat einige Stärken, darunter ein Öhlins Fahrwerk, das eine extreme Bereicherung darstellt, einen verbesserten Sound und Optik dank des Akrapovic Auspuffs, eine hervorragende Bremsleistung dank der Magura HC3 Radialbremspumpe und grandiose Optik durch die Carbon2Race Abdeckungen. Die Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist ebenfalls sehr effektiv.
Die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 hat ihre eigenen Stärken, darunter einen drehfreudigen Motor, ein quirliges Handling, einen butterweichen Quickshifter und ein umfangreiches Elektronikpaket. Das Motorrad weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version, da es bereits eine beeindruckende Leistung bietet.
KTM 890 Duke 2021
Auf der anderen Seite hat die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 einige Schwächen, darunter einen finanziellen Aufwand und einen beträchtlichen Arbeitsaufwand, um bestimmte Teile einzubauen. Einige Modifikationen erfordern auch eine Eintragungspflicht, und das ECU Flash ist nicht straßenlegal.
Die einzige Schwäche der KTM 890 Duke Modelljahr 2021 ist, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist, was zusätzliche Kosten verursachen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 als auch die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung für Naked Bikes. Die Wahl zwischen den beiden hängt von individuellen Vorlieben, dem verfügbaren Budget und den Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-09 2017 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2017 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke 2021 um etwa 17% höher. Die Yamaha MT-09 2017 erfährt einen Verlust von 940 EUR in einem Jahr und 1.210 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 400 EUR und 1.180 EUR für die KTM 890 Duke 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind weniger Yamaha MT-09 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 890 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.
