Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die XSR900 hat einen leistungsstarken Dreizylinder-Motor mit 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm, während die Trident 660 einen Dreizylinder-Motor mit 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm hat. Die XSR900 hat einen größeren Hubraum von 889 ccm im Vergleich zu den 660 ccm der Trident.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die XSR900 verwendet Kayaba-Federbeine, während die Trident Showa-Federbeine verwendet. Der Rahmen der XSR900 besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Trident aus Stahl besteht und eine Perimeterbauart hat.

Die Bremsen sind bei beiden Modellen mit Doppelscheiben vorne ausgestattet, wobei die Durchmesser bei der XSR900 298 mm und bei der Trident 310 mm betragen. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die XSR900 bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Tempomat. Die Trident hat einen optionalen Quickshifter mit Blipper.

Yamaha XSR900 2022

In Bezug auf die Reifengröße haben sowohl die XSR900 als auch die Trident vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Modelle eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der XSR900 beträgt 1495 mm, während der der Trident 1401 mm beträgt. Die Sitzhöhe der XSR900 liegt bei 810 mm, während die Trident eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 805 mm hat.

Das fahrbereite Gewicht der XSR900 beträgt 193 kg, während die Trident mit 189 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der XSR900 beträgt 15 l, während die Trident einen etwas kleineren Tank mit 14 l hat.

Die XSR900 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor, einen serienmäßigen Quickshifter, gute Bremsen, ein umfangreiches Elektronikpaket und eine sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie. Sie bietet auch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine Vielzahl von Zubehör ab Werk.

Triumph Trident 660 2021

Die Trident 660 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, ein überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse sowie eine umfangreiche Elektronikausstattung. Sie bietet auch einen optionalen Quickshifter mit Blipper und eine einfache und zugängliche Bedienung.

Auf der anderen Seite hat die XSR900 einige Schwächen, darunter einen brettharten Sitz und einen geringen Lenkeinschlag. Die Trident 660 hat hingegen eine insgesamt sehr defensive Traktionskontrolle als Schwäche.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 als auch die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 eine gute Leistung und Ausstattung in ihrer jeweiligen Klasse. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, einschließlich des gewünschten Fahrgefühls, des Designs und des Preises.