Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 vs. Yamaha SCR950 2017

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

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Overview - Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 vs Yamaha SCR950 2017

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Technical Specifications Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 compared to Yamaha SCR950 2017

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018
Yamaha SCR950 2017

Motor und Antrieb

LeistungLeistung22.2 PSLeistung52 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment23 NmDrehmoment79.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeGangschaltung
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum278 ccmHubraum942 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,150 mmLänge2,255 mm
BreiteBreite780 mmBreite895 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,170 mm
RadstandRadstand1,535 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

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Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Mit der neuen SCR950 wird das breit gefächerte Programm der "Faster Sons"-Retro-Bikes noch weiter ausgebaut. Ein optisch äußerst gelungenes, minimalistisches Bike mit wunderschönen Scrambler-Elementen. In Fahrt merkt man auf Asphalt nur aufgrund der geringen Schräglagenfreiheit, dass als Basis der Cruiser XV950 dient. Der Motor zieht hingegen brav durch und die Bremsen mit jeweils einer 298er-Scheibe vorne und hinten bemühen sich redlich. Im Gelände schlagen die Federelemente wegen des hohen Gewichts von 252 Kilo aber recht schnell durch. Insgesamt eine interessante und sehr fein umgesetzte Interpretation eines sehr frühen Scramblers.

glaubwürdige Scrambler-Optik

angenehme Sitzposition

antrittsstarkes Triebwerk

ausreichend dimensionierte Bremsen

unkompliziertes Fahrverhalten

außer ABS keine Elektronik-Features

Fahrwerk schlägt recht schnell durch

vergleichsweise wenig Schräglagenfreiheit

Price Comparison Avarage Market Price Piaggio Beverly 300 i.e. vs Yamaha SCR950

Price Piaggio Beverly 300 i.e.

Model year
Current average market prices

Price Yamaha SCR950

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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