Honda CBF 600 S 2010 vs. Honda CBF 1000 2010
Honda CBF 600 S 2010
Honda CBF 1000 2010
Übersicht - Honda CBF 600 S 2010 vs Honda CBF 1000 2010
Die Honda CBF 600 S aus dem Modelljahr 2010 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von technischen Spezifikationen, die es zu einem soliden Motorrad machen. Der Motorbauart ist eine Reihe, der Motor leistet 78 PS und hat ein Drehmoment von 59 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Taktung ist 4-Takt. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 599,3 ccm. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Backbone-Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben Zweikolben. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 160 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1490 mm und die Sitzhöhe von 785 mm. Das Gewicht fahrbereit liegt bei 217 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die Honda CBF 1000 aus dem Modelljahr 2010 ist ein Sporttourer mit einer Reihe von technischen Spezifikationen, die es zu einem leistungsstarken Motorrad machen. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe, der Motor leistet 98 PS und hat ein Drehmoment von 96 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Taktung ist 4-Takt. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 998 ccm. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Backbone-Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben Dreikolben. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 160 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1480 mm und die Sitzhöhe von 795 mm. Das Gewicht fahrbereit liegt bei 250 kg und der Tankinhalt beträgt 19 l.
Honda CBF 600 S 2010
Die Honda CBF 600 S aus dem Modelljahr 2010 hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Sie verfügt über ABS, einen 3-fach (in der Höhe) verstellbaren Sitz und einen 2-fach verstellbaren Lenker. Dadurch bietet sie ein optimales Fahrgefühl und ist auch für Einsteiger geeignet.
Die Honda CBF 1000 aus dem Modelljahr 2010 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem interessanten Motorrad machen. Sie ist ein Kleinkraftrad und daher sowohl für Einsteiger als auch für Wiedereinsteiger geeignet. Sie bietet ein einfaches Handling und ein ansprechendes Cockpit. Auch die Optik des Motorrads wird als Stärke genannt. Zudem verfügt sie über C-ABS und einen kräftigen Motor.
Honda CBF 1000 2010
Die Honda CBF 600 S aus dem Modelljahr 2010 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie hat das Image eines "Normalos" und wirkt emotionslos.
Die Honda CBF 1000 aus dem Modelljahr 2010 wird als Motorrad ohne Ecken und Kanten beschrieben, was als Schwäche genannt wird.
Technische Daten Honda CBF 600 S 2010 im Vergleich zu Honda CBF 1000 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CBF 600 S 2010
Die CBF passt. Mit dem Konzept des einfach zu fahrenden, zuverlässigen und gleichzeitig spaßigen Motorrad traf Honda genau ins Schwarze. Die beiden CBF Modellvarianten - nackt und halbverkleidet - hielten sich jahrelang ganz oben in der Verkaufsstatistik von Österreich und Deutschland.
Honda CBF 1000 2010
Was den Spaß betrifft, so lässt der böse Blick und die schlanke Form der CBF1000F wenigstens schon vermuten, dass dieser nicht auf der Strecke bleibt. Ein Motorrad, das soviel kann, dass es vielen zu gewöhnlich erscheinen mag. Das wird ein Motorrad aber nie sein. Darauf läuft's hinaus: Am Stammtisch verschmäht, beim Händler gekauft.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBF 600 S vs Honda CBF 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBF 600 S 2010 und der Honda CBF 1000 2010. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBF 1000 zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 72 Tagen für die Honda CBF 600 S. Seit Modelljahr 2005 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBF 600 S geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2006 für die Honda CBF 1000. Der erste Bericht für die Honda CBF 600 S wurde am 26.07.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 22.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBF 1000 veröffentlicht am 16.05.2006.
