Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Indian Scout 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

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Overview - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Indian Scout 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 compared to Indian Scout 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Indian Scout 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung105 mmBohrung99 mm
HubHub72 mmHub74 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,100 U/min
DrehmomentDrehmoment127 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment5,900 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,252 ccmHubraum1,133 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser47 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg191 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg191 mmFederweg76 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel61 Grad
NachlaufNachlauf157 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser280 mmDurchmesser298 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,270 mmLänge2,324 mm
RadstandRadstand1,585 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von676 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)242 kgGewicht trocken (mit ABS)254 kg
TankinhaltTankinhalt21.2 lTankinhalt12.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Resümierend bleibt auch im Alltags bzw. Tourenbetrieb festzuhalten, was uns schon der erste Eindruck sagte: Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special ist eine Reiseenduro, die das kann, was eine große, starke Reiseenduro 2021 können muss. Mit ausreichend Platz für zwei, mit der Möglichkeit auch Mal die ausgetretenen Pfade zu verlassen. Natürlich wird man damit kaum die wildesten Offroad-Passagen angehen. Was sich der Fahrer zutraut bzw. man mit einem Motorrad dieser Gewichtsklasse angehen möchte, ist für den Beifahrer dank der hervorragenden elektronischen Federung auf der Harley aber angenehmer als bei vielen Konkurrenten. Und wenn Sozia die eine oder andere Bachdurchfahrt ausgelassen hat, dann nur, um Fotos zu machen. Und keine nassen Füsse zu bekommen. Denn das kann auch die modernste Elektronik nicht verhindern, macht aber den Spaß, den solche Adventurebikes bieten, erst so richtig aus. Erst dreckig wird sie auch vorm Eissalon als ein solches ausgemacht.

Sportliches Triebwerk

bequeme Sitzposition

gute Soziustauglichkeit

umfangreiche Elektronik

Originales HD-Koffersystem

Windschutz

Kurven-ABS Serie

Kurven-TC Serie

optionale Sitzabsenkung im Stand

gute Offroad-Eigenschaften

Motorhitze im Stadtbetrieb

Quickshifter nicht erhältlich

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Cruiser fahren leicht gemacht! Unter diesem Slogan sollte Indian eigentlich die Scout verkaufen, denn sie zeigt, dass coole Ami-Cruiser nicht schwer oder kompliziert in der Anwendung sein müssen. Im Alltag zeigt sie sich als stressfreier Begleiter und überrascht mit Sportlichkeit und einem sehr drehfreudigen V2. Hätte sie eine Spur mehr Charakter, wäre sie perfekt.

spritziger Motor

einfaches Fahrverhalten

niedrige Sitzhöhe

für kleine FahrerInnen gut geeignet

angenehmer Begleiter im Alltag

klassische Optik

Motor fehlt Charakter

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Indian Scout

Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model year
Current average market prices

Price Indian Scout

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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