Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Übersicht - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung, und sie haben jeweils vier Zylinder und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 948 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Z900 2020 als auch die Z900 SE 2022 eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe hinten. Das hintere Fahrwerk besteht aus Aluminium. Der Rahmen beider Modelle ist aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Technologie der Bremsen ist bei beiden Modellen Petal. Beide Modelle verfügen über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben sowohl die Z900 2020 als auch die Z900 SE 2022 einen Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 180 mm, und der Reifendurchmesser hinten beträgt ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1450 mm, und die Sitzhöhe beginnt bei 795 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei beiden Modellen 210 kg.

Beide Modelle sind mit LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die Kawasaki Z900 2020 zeichnet sich durch einen kräftigen Vierzylindermotor aus und bietet ein großartiges Fahrverhalten. Sie verfügt über eine gute Ausstattung und eine aggressive Optik. Das Preis-Leistungs-Verhältnis wird als positiv bewertet. Einige Benutzer haben jedoch angemerkt, dass die Menüführung etwas anstrengend sein kann, und es fehlt die Option eines Quickshifters.

Die Kawasaki Z900 SE 2022 verfügt ebenfalls über einen kräftigen Motor und bietet hochwertige Fahrwerkskomponenten. Die Bremse wird als stark empfunden, und die Ergonomie wird als gut bewertet. Das Handling auf der Rennstrecke wird als einfach beschrieben. Wie bei der Z900 2020 wird auch bei der Z900 SE 2022 der fehlende Quickshifter als Schwäche angesehen.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Z900 2020 als auch die Kawasaki Z900 SE 2022 leistungsstarke Naked Bikes mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf eine bessere Menüführung und die Option eines Quickshifters legt oder ob er die hochwertigen Fahrwerkskomponenten und das einfache Handling auf der Rennstrecke bevorzugt.

Technische Daten Kawasaki Z900 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung73.4 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser36 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite820 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, auch wenn die Option eines Quickshifters ein schönes Extra gewesen wäre. Abgesehen davon: großer Wurf, Kawasaki!

kräftiger Vierzylinder

großartiges Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

Menüführung etwas anstrengend

fehlende Option des Quickshifters

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die SE ist eine würdige Weiterentwicklung der bereits sehr sportlichen und gutmütigen Kawasaki Z900. Doch nun können auch sportlich ambitionierte Besitzer ohne großen Kompromissen schnelle Runden auf Trackdays drehen. Die Komponenten von Öhlins und Brembo bringen echten Mehrwert, sodass nur mehr der Quickshifter vermisst wird.

kräftiger Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

starke Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling auf der Rennstrecke

fehlender Quickshifter

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2020 und der Kawasaki Z900 SE 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 SE 2022 um etwa 51% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 SE 2022 sind mehr Kawasaki Z900 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 34 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 SE zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z900 SE. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 SE veröffentlicht am 16.09.2021.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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