Ducati Monster + 2021 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Monster + 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021
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Technical Specifications Ducati Monster + 2021 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2021
Ducati Monster + 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
|---|---|---|---|---|
| Bohrung | Bohrung | 94 mm | Bohrung | 78 mm |
| Hub | Hub | 67.5 mm | Hub | 67.8 mm |
| Leistung | Leistung | 111 PS | Leistung | 48 PS |
| U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 9,250 U/min | U/min bei Leistung | 7,150 U/min |
| Drehmoment | Drehmoment | 93 Nm | Drehmoment | 52 Nm |
| U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 5,150 U/min |
| Verdichtung | Verdichtung | 13.3 | Verdichtung | 9.5 |
| Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro, Kick |
| Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
| Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | Desmodromik | Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | Öl-Luft |
| Hubraum | Hubraum | 937 ccm | Hubraum | 648 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel konventionell |
|---|---|---|---|---|
| Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 130 mm |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|---|---|---|
| Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | Federweg | 140 mm | Federweg | 120 mm |
| Material | Material | Aluminium | Material | Stahl |
Chassis
| Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Stahl |
|---|---|---|---|---|
| Rahmenbauart | Rahmenbauart | Motor mittragend | Rahmenbauart | Motor mittragend |
Bremsen vorne
| Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Zweikolben |
| Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
| Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 245 mm | Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | Assistenzsysteme | ABS |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Radstand | Radstand | 1,474 mm | Radstand | 1,398 mm |
| Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 820 mm | Sitzhöhe von | 820 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 188 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 212 kg |
| Tankinhalt | Tankinhalt | 14 l | Tankinhalt | 12.5 l |
| Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster + vs Royal Enfield Continental GT 650
Price Ducati Monster +
Model year
Current average market prices
Price Royal Enfield Continental GT 650
Model year
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