Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über eine Reihe von technischen Spezifikationen, die ihre Leistung und Handhabung beeinflussen.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ist mit einem 1084 ccm Reihen-2-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm liefert. Der Motor ist durchzugsstark und bietet eine gute Beschleunigung. Die Africa Twin verfügt über ein elektronisches Fahrassistenzsystem, das ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm vorne sowie einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 220 mm hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Africa Twin ist mit einer Doppelscheibenbremse vorne ausgestattet. Weitere Merkmale sind ein 21-Zoll-Reifendurchmesser vorne, ein 18-Zoll-Reifendurchmesser hinten, ein Radstand von 1574 mm, eine Sitzhöhe von 850-870 mm und ein Tankinhalt von 18,8 l. Die Ausstattung umfasst Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ist mit einem 888 ccm Reihen-3-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm liefert. Der Dreizylinder-Motor verleiht der Tiger 900 Rally Pro einen charaktervollen Klang und eine gute Beschleunigung. Das Fahrassistenzsystem umfasst Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm vorne sowie einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 230 mm hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Tiger 900 Rally Pro ist mit einer Doppelscheibenbremse vorne ausgestattet. Weitere Merkmale sind ein 21-Zoll-Reifendurchmesser vorne, ein 17-Zoll-Reifendurchmesser hinten, ein Radstand von 1551 mm, eine Sitzhöhe von 850-870 mm und ein Tankinhalt von 20 l. Die Ausstattung umfasst LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT Display.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 hat einige Stärken, darunter einen durchzugsstarken Motor, ausgereifte elektronische Fahrhilfen, ein wunderbar funktionierendes DCT (Option), ein Touch-Screen-Farbdisplay, eine gute Ergonomie und Langstreckentauglichkeit. Das Windschild bietet auch im Offroad-Einsatz einen guten Schutz. Allerdings hat die Africa Twin auch einige Schwächen, wie ein wenig übersichtliches und intuitives Bedienkonzept der Elektronik, wenig robuste Handguards für den Offroad-Einsatz, ein Windschild, das nur begrenzten Schutz bietet, und eine Ergonomie, die für stehendes Fahren nicht ideal ist.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen charaktervollen Dreizylinder-Motor, eine praxistaugliche Offroadperformance, komfortable Federelemente, einen serienmäßigen Quickshifter mit Blipper, eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius, eine gute Ergonomie und einen guten Wind- und Wetterschutz. Die Tiger 900 Rally Pro ist auch langstreckentauglich. Allerdings hat die Tiger 900 Rally Pro auch einige Schwächen, wie wenig robuste Handguards für den Offroad-Einsatz, eine Schalterflut am linken Lenker und insgesamt einen großen und behäbigen Auftritt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 solide Leistung und Handhabung im Gelände. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie zum Beispiel der bevorzugten Motorcharakteristik, der gewünschten Ausstattung und dem persönlichen Fahrstil.