Honda CBR500R 2019 vs. Honda CBR650R 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

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Übersicht - Honda CBR500R 2019 vs Honda CBR650R 2019

Die Honda CBR500R Modelljahr 2019 ist ein Sporttourer mit einem Reihe-Motor. Der Motor hat eine Bohrung von 67 mm und einen Hub von 66,8 mm. Mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm bietet der Motor ausreichend Power für sportliches Fahren. Die Verdichtung beträgt 10,7 und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor hat zwei Zylinder und eine 4-Takt-Taktung. Jeder Zylinder verfügt über 4 Ventile, die über eine DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Der Hubraum beträgt 471 ccm.

Das Chassis der Honda CBR500R besteht aus Stahl und bietet eine solide Basis für sportliches Fahren. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und sorgen für eine gute Verzögerung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt jeweils 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 194 kg (mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 15,7 l.

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Die Honda CBR500R 2019 zeichnet sich durch müheloses Handling aus, was sie zu einer idealen Wahl für sportliches Fahren macht. Der Motor ist drehfreudig und bietet ausreichend Power für schnelle Beschleunigungen. Der Windschutz ist grandios und die Sitzposition ist entspannt, was auch längere Fahrten angenehm macht. Das LCD-Display bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

Die Honda CBR650R Modelljahr 2019 ist ein Supersportler mit einem Reihe-Motor. Der Motor hat eine Bohrung von 67 mm und einen Hub von 46 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 64 Nm bietet der Motor eine beeindruckende Performance. Die Verdichtung beträgt 11,4 und der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette. Der Motor hat vier Zylinder und eine 4-Takt-Taktung. Jeder Zylinder verfügt über 4 Ventile, die über eine DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Der Hubraum beträgt 649 ccm.

Das Chassis der Honda CBR650R besteht aus Stahl und bietet eine solide Basis für sportliches Fahren. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und sorgen für eine hervorragende Verzögerung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt jeweils 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 208 kg (mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 15,4 l.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Die Honda CBR650R 2019 zeichnet sich durch einen sehr elastischen Vierzylinder-Motor aus, der eine beeindruckende Performance bietet. Die Maschine bietet genügend Komfort für längere Touren und der Windschutz ist gut. Die Optik der Maschine ist großartig und die Bedienbarkeit ist einfach. Die Maschine ist auch A2-tauglich.

Die Honda CBR500R 2019 hat als Schwäche, dass die Bremse viel Kraft am Hebel benötigt. Die Honda CBR650R 2019 hat als Schwäche ein Dröhnen unter 4.500 U/min, das Fahrwerk könnte eine Spur sportlicher sein und die Hinterbremse könnte verbessert werden.

Technische Daten Honda CBR500R 2019 im Vergleich zu Honda CBR650R 2019

Honda CBR500R 2019
Honda CBR650R 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung67 mm
HubHub66.8 mmHub46 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung11.4
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum649 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,110 mm
BreiteBreite740 mmBreite755 mm
HöheHöhe1,145 mmHöhe1,145 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)194 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt15.7 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Alles in allem ist die neue CBR500R garantiert ein geeigneter Einstieg in die Welt der Gebückten. Die Optik ist zum Niederknien und wirkt sportlich-aggressiv, die Fahrerei selbst geht aber kinderleicht von der Hand. Der Windschutz ist großartig, die Sitzposition immer noch relativ entspannt. Es spricht also nichts dagegen, mit dem sparsamen Sportler (etwas mehr als 4L/100km Verbrauch) sowohl im Winkelwerk, als auch auf dem Weg zur Arbeit oder Uni voll und ganz glücklich zu werden. Ein anderes Motorrad, das sich ähnlich leicht bewegen lässt und dabei gleichzeitig so dermaßen sportlich aussieht, wird schwer zu finden sein!

Müheloses Handling

Drehfreudiger Motor

Grandioser Windschutz

Entspannte Sitzposition

Tolles LCD-Display mit allen Infos

Bremse braucht viel Kraft am Hebel

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Die neue CBR650R nimmt den Spirit, den wir von klassischen Vierzylinder Sporttourern kennen und bringt ihn in die heutige Zeit. Dank der guten Motorabstimmung muss man keine Bedenken haben, von seinen Zweizylinder-Freunden abgehängt zu werden, insbesondere da man über das Drehzahlband mit einem herrlichen Sound belohnt wird. Leider kann es aber auch zu viel Klang geben, wie das Dröhnen unter 4.500 U/min bewiesen hat. Auf Seiten des Fahrwerks und der Sitzposition wurde ein Kompromiss gefunden, durch den die CBR650R sowohl den Alltag, als auch längere Touren und Hausstrecken-Jagden gut übersteht.

sehr elastischer Vierzylinder

genügend Komfort für längere Touren

guter Windschutz

großartige Optik

einfache Bedienbarkeit

A2 tauglich

Dröhnen unter 4.500 U/min

Fahrwerk könnte eine Spur sportlicher sein

Hinterbremse

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR500R vs Honda CBR650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR500R 2019 und der Honda CBR650R 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR650R zu verkaufen, mit 45 Tagen im Vergleich zu 81 Tagen für die Honda CBR500R. Seit Modelljahr 2013 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR500R geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CBR650R. Der erste Bericht für die Honda CBR500R wurde am 10.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Honda CBR500R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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