KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure 2015
Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
Der Vergleich zwischen der KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 und der KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf die technischen Spezifikationen und die Ausstattung.
Beide Modelle haben einen Hubraum von 1301 ccm, eine Bohrung von 108 mm und einen Hub von 71 mm. Die Leistung beträgt bei beiden Modellen 160 PS, jedoch unterscheidet sich das Drehmoment leicht, mit 138 Nm bei der 2021er Version und 140 Nm bei der 2015er Version.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne stammen von Brembo.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Die Fahrassistenzsysteme sind bei beiden Modellen umfangreich. Beide verfügen über Ride by Wire, wobei die 2021er Version zusätzlich ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat und Traktionskontrolle bietet.
Die Daten und Abmessungen unterscheiden sich in einigen Punkten. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei beiden Modellen 19 Zoll, während die Reifenbreite hinten 170 mm beträgt. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei der 2021er Version 17 Zoll, während er bei der 2015er Version nicht angegeben ist. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1560 mm. Die Sitzhöhe liegt bei der 2021er Version bei 849 mm, während sie bei der 2015er Version bei 860 mm liegt. Das trockene Gewicht beträgt bei der 2021er Version 220 kg (mit ABS) und bei der 2015er Version 229 kg (mit ABS). Das fahrbereite Gewicht liegt bei der 2021er Version bei 243 kg (mit ABS) und bei der 2015er Version bei 249 kg (mit ABS). Der Tankinhalt beträgt bei der 2021er Version 23 l, während er bei der 2015er Version 30 l beträgt.
Die Ausstattung der beiden Modelle unterscheidet sich ebenfalls. Die 2021er Version verfügt über Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild. Die 2015er Version verfügt über LED-Kurvenlicht.
Die Stärken der KTM 1290 Super Adventure S 2021 liegen in ihrem sehr sportlichen, aber auch kultivierten V2-Kraftwerk, dem trotz hohem Gewicht äußerst zugänglichen Handling, der bequemen, fahraktiven Sitzposition, den guten Bremsen inklusive Kurven-ABS und dem umfangreichen Elektronik-Paket mit einem übersichtlichen, gut strukturierten 7 Zoll-Display.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Die Stärken der KTM 1290 Super Adventure 2015 liegen in ihrem sehr starken und souveränen Motor, dem sportlich agilen Fahrverhalten, dem umfangreichen Elektronik-Paket mit vielen Interaktionsmöglichkeiten, dem semi-aktiven Fahrwerk, dem Kurven-ABS, der einstellbaren Traktionskontrolle, dem Tempomat, dem großen 30 Liter Tank, der Sitzheizung, dem Hauptständer und dem LED-Kurvenlicht.
Die Schwächen der KTM 1290 Super Adventure S 2021 liegen in ihrem etwas träge Einlenkverhalten in Wechselkurven, der undurchsichtigen Paketgestaltung und Aufpreispolitik sowie dem Gefühl, dass die Armaturen und Schalter nicht sehr hochwertig sind.
Die Schwächen der KTM 1290 Super Adventure 2015 liegen in ihrem zerklüfteten Windschild, der Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite und der etwas ruckeligen Kraftentfaltung unter 2000 Touren.
Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Insgesamt ist die langstreckentaugliche KTM 1290 Super Adventure S wie gemacht für die Reise zu zweit, wobei der Fahrer kaum einmal darüber nachdenken muss, wo diese hingeht. Autobahnabschnitte, flotte Landstraßenpassagen oder kurvenreiche Passstraßen im engsten Winkelwerk mag sie genauso wie unbefestigte Wege mit durchaus mal gröberen Schotterpassagen, wo in erster Linie der Fahrer bzw. dessen Routine entscheidet, wie weit es gehen darf. Dort punktet auch das gegenüber dem Vorgänger durch den weit nach unten gezogenen Tank (und damit Schwerpunkt) verbesserte Handling. Das elektronische Fahrwerk kommt mit den wechselnden Untergründen einer Reise bestens zurecht und vermittelt stets Transparenz, der Motor in jeder Lebenslage Souveränität. Ready to race eben – oder auch: Bereit zum Fernrasen!
KTM 1290 Super Adventure 2015
Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2021 und der KTM 1290 Super Adventure 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2021 um etwa 44% höher. Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 erfährt einen Verlust von 120 EUR in einem Jahr und 1.060 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 580 EUR und 1.380 EUR für die KTM 1290 Super Adventure 2015 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure 2015 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 26 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure S. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1290 Super Adventure. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure veröffentlicht am 19.08.2014.
