Yamaha MT-07 2014 vs. Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Übersicht - Yamaha MT-07 2014 vs Suzuki SV650X 2018

Die Yamaha MT-07 aus dem Modelljahr 2014 und die Suzuki SV650X aus dem Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die MT-07 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Die SV650X hingegen hat einen V2-Motor mit einer Leistung von 76 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Hubraum beträgt 645 ccm und auch hier erfolgt die Kühlung flüssig.

Beide Motorräder haben eine ähnliche Aufhängung mit einer Telegabel konventionell. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Die Yamaha MT-07 hat eine Reifenbreite hinten von 180 mm und einen Durchmesser der Hinterräder von 17 Zoll. Die Suzuki SV650X hingegen hat eine Reifenbreite hinten von 160 mm.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

In Bezug auf die Abmessungen unterscheiden sich die beiden Modelle ebenfalls. Der Radstand der Yamaha MT-07 beträgt 1400 mm, während der Radstand der Suzuki SV650X 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-07 liegt bei 805 mm, während die Suzuki SV650X eine Sitzhöhe von 785 mm aufweist. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-07 beträgt 182 kg, während die Suzuki SV650X 197 kg wiegt. Der Tankinhalt der Yamaha MT-07 beträgt 14 l, während die Suzuki SV650X einen Tankinhalt von 13,8 l hat.

Die Yamaha MT-07 aus dem Modelljahr 2014 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Der Motor ist extrem agil und das Handling ist sehr leicht. Das niedrige Gewicht des Motorrads trägt ebenfalls zu einem agilen Fahrverhalten bei. Die Optik ist aggressiv und kantig, was dem Motorrad einen markanten Look verleiht. Die Bremsen sind kräftig und die Sitzposition ist angenehm. Zudem verfügt die MT-07 über ein umfangreiches und gut ablesbares Display.

Die Suzuki SV650X aus dem Modelljahr 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Der V2-Motor ist agil, quirlig und charismatisch. Das Handling ist einfach und trotz des niedrigen Lenkers ist das Motorrad leicht zu fahren. Die Sitzposition ist angenehm und die Sattelhöhe ist niedrig, was das Auf- und Absteigen erleichtert. Die Getriebeabstufung ist gelungen und das Gewicht des Motorrads ist ebenfalls niedrig.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Auf der anderen Seite haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die Yamaha MT-07 hat ein etwas weiches Fahrwerk und die Fußrasten schleifen schnell auf. Zudem sind teilweise günstige Plastikteile verbaut und die Telegabel ist als langweilig zu bezeichnen. Die Suzuki SV650X hingegen hat einen unauffälligen Auftritt und die Optik des Auspuffs ist nicht besonders ansprechend. Auch hier ist die Telegabel zu weich und es fehlt eine Antihopping-Kupplung.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 aus dem Modelljahr 2014 als auch die Suzuki SV650X aus dem Modelljahr 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Entscheidung für das eine oder andere Modell hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-07 2014 im Vergleich zu Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-07 2014
Suzuki SV650X 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung80 mmBohrung81 mm
HubHub68.6 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung76 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,100 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite745 mmBreite760 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)182 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)197 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber.

Extrem agiler Motor

sehr leichtes Handling

niedriges Gewicht

aggressiv kantige Optik

kräftige Bremsen

angenehme Sitzposition

kerniger Sound

umfangreiches und gut ablesbares Display.

Fahrwerk etwas weich

Fußrasten schleifen flott

teilweise günstige Plastikteile

langweilige Telegabel.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro liegt voll im Trend, Retro ist cool. Das haben auch die Leute bei Suzuki erkannt, die zwar für 2018 nicht viele Neuheiten auf den Markt werfen, dafür eine richtig fesche - die SV650X. Es musste nicht viel geändert werden, um sie dennoch in die Riege der modernen Cafe Racer einzuordnen: Scheinwerferverkleidung, Lackierung, Seitenverkleidungen, Sattel und niedrige Lenkerenden reichen für das tolle Ergebnis. Vor allem die vorderradorientierte Sitzposition steht ihr gut, macht sie aber nicht erheblich unbequemer. Das Fahrwerk ist zwar nur hinten in der Federvorspannung verstellbar, dafür ist der quirlige Motor eine Wucht und der Preis stimmt.

agiler, quirliger und charismatischer V2-Motor

einfaches Handling, trotz niedriger Lenker leicht zu fahren

angenehme Sitzposition mit niedriger Sattelhöhe

gelungene Getriebeabstufung

niedriges Gewicht

unauffälliger Auftritt

Auspuffoptik

Telegabel zu weich

keine Antihopping-Kupplung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Suzuki SV650X

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2014 und der Suzuki SV650X 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 178 Tagen für die Suzuki SV650X. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Suzuki SV650X. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki SV650X veröffentlicht am 07.11.2017.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki SV650X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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