Benelli TNT 899 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Benelli TNT 899 2014

Benelli TNT 899 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Technische Daten Benelli TNT 899 2014 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2010

Benelli TNT 899 2014
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung79 mm
HubHub49,2 mmHub71,4 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung131 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.500 U/minU/min bei Leistung9.250 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8.000 U/minU/min bei Drehmoment7.550 U/min
VerdichtungVerdichtung12,5 Verdichtung12
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum899 ccmHubraum1.050 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeMarzocchiMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeMarzocchiMarkeShowa

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBrakingMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.120 mmLänge2.115 mm
BreiteBreite790 mmBreite780 mm
HöheHöhe1.050 mmHöhe1.120 mm
RadstandRadstand1.443 mmRadstand1.429 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht trockenGewicht trocken208 kgGewicht trocken189 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Benelli TNT 899 2014

Benelli TNT 899 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.

Mehr Leistung

erhöhter Drehmoment

verringertes Gewicht

Agilität

stark verbesserte Geometrie

präzise und schnell.

>100kg Menschen könnten Platzprobleme haben.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Benelli TNT 899 vs Triumph Speed Triple 1050

Preis Benelli TNT 899

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche