BMW G 310 GS 2022 vs. BMW C 400 GT 2026

BMW G 310 GS 2022

BMW G 310 GS 2022

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

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Technische Daten BMW G 310 GS 2022 im Vergleich zu BMW C 400 GT 2026

BMW G 310 GS 2022
BMW C 400 GT 2026
BMW G 310 GS 2022
BMW G 310 GS 2022
BMW C 400 GT 2026
BMW C 400 GT 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub62,1 mmHub69,6 mm
LeistungLeistung34 PSLeistung34 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.500 U/minU/min bei Leistung7.500 U/min
DrehmomentDrehmoment28 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7.500 U/minU/min bei Drehmoment5.750 U/min
VerdichtungVerdichtung10,9 Verdichtung11,5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser42 mmDrosselklappendurchmesser40 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungFliehkraft
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum313 ccmHubraum350 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser35 mm
FederwegFederweg180 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg180 mmFederweg112 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63,3 GradLenkkopfwinkel63,3 Grad
NachlaufNachlauf98 mmNachlauf81 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne15 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge2.075 mmLänge2.200 mm
BreiteBreite880 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1.420 mmRadstand1.565 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von765 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)169,5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)219 kg
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt12,8 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit145 km/hHöchstgeschwindigkeit129 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW G 310 GS 2022

BMW G 310 GS 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Der BMW C 400 GT ist ganz klar die richtige Wahl für alle, die im Roller-Alltag möglichst viel Komfort, Stauraum und Souveränität wollen. Er fährt sich kultiviert, bietet guten Windschutz, punktet mit seinem überarbeiteten Stauraumkonzept und fühlt sich auch bei höherem Tempo oder mit Sozius erwachsen und hochwertig an. Gerade dieses ruhige, elegante Auftreten macht ihn zu einem echten Premium-Maxi-Scooter. In der Stadt ist er aufgrund seiner Größe nicht ganz so handlich wie der X, dafür spielt er seine Stärken umso mehr auf Pendelstrecken, Überlandpassagen und im täglichen Komforteinsatz aus.

Hoher Fahrkomfort

Guter Wind- und Wetterschutz

Spürbar mehr Stauraum als beim C 400 X

Praktisches Flexcase-System

Hochwertiger, souveräner Fahreindruck

Auch zu zweit überzeugend

Verstellbares Windschild

Kultivierter Motorlauf auch bei Autobahntempo

Größer und schwerer im Stadtverkehr

Weniger handlich beim Rangieren und Durchschlängeln

Flexcase nur im Stand nutzbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW G 310 GS vs BMW C 400 GT

Preis BMW G 310 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW C 400 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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