Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 950 S 2019
Übersicht - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 und die Ducati Multistrada 950 S Modelljahr 2019 unterscheiden sich in verschiedenen Aspekten. Die Multistrada 1200 aus dem Jahr 2010 ist mit einem 1198,4 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 118,7 Nm bietet. Die Multistrada 950 S von 2019 hingegen verfügt über einen kleineren 937 ccm Motor, der eine Leistung von 113 PS und ein Drehmoment von 96,2 Nm bietet.
Das Fahrwerk der Multistrada 1200 von 2010 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi, während die Multistrada 950 S von 2019 eine Telegabel Upside-Down von Kayaba hat. Das hintere Fahrwerk der Multistrada 1200 wird ebenfalls von Marzocchi geliefert, während die Multistrada 950 S ein Fahrwerk von Sachs hat.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle eine Doppelscheiben-Bauart an der Vorderseite. Die Multistrada 1200 von 2010 verfügt über einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, während die Multistrada 950 S von 2019 einen größeren Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Multistrada 1200 190 mm und bei der Multistrada 950 S 170 mm.
Ducati Multistrada 1200 2010
Der Radstand der Multistrada 1200 von 2010 beträgt 1530 mm, während der Radstand der Multistrada 950 S von 2019 mit 1594 mm etwas länger ist. Die Sitzhöhe der Multistrada 1200 beträgt 850 mm, während die Multistrada 950 S eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 820 mm hat.
Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 Litern.
Die Multistrada 1200 von 2010 bietet einige Stärken, darunter ein einfaches Fahrwerk, gutes Handling, Traktionskontrolle, ABS, eine hohe Leistungsfähigkeit, Komfort und einen effizienten Windschutz.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Die Multistrada 950 S von 2019 hingegen hat einige Stärken wie ein elektronisch verstellbares Skyhook-Fahrwerk, eine elegante Optik der großen 1260er-Schwestern, ein kultiviertes Triebwerk, standfeste Bremsen, eine gemütliche Sitzposition, ein umfangreiches Elektronik-Paket und ein gutes, höhenverstellbares Windschild.
Die Multistrada 1200 von 2010 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter ein kleines Gepäckfach und einen nicht exakt arbeitenden Leerlauf-Sensor.
Die Multistrada 950 S von 2019 hingegen hat einige Schwächen wie den hohen Preis, einen tief in der Maschine integrierten Sattel, der nicht jedermanns Sache ist, und eine geringe Geländetauglichkeit für eine Enduro.
Technische Daten Ducati Multistrada 1200 2010 im Vergleich zu Ducati Multistrada 950 S 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati spricht in den Prospekten oft von "4 Bikes in einem Motorrad", untertreibt damit aber noch ein wenig. Denn diese 4 Fahrmodi sind frei zu konfigurieren. Der Pilot hat dann zwar eine kleine Nachtlektüre in Form der Bedienungsanleitung vor sich, kann sich aber dann tatsächlich jeden Modi in Sachen Fahrwerk, Motor, ABS und DTC auf seine Vorlieben anpassen.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Die Multistrada 950 S verbindet geschickt mehrere Ducati-Modelle zu einer bedenständigen Reiseenduro der oberen Mittelklasse. Die Optik übernimmt sie nach wie vor nahezu unverändert von der großen Multistrada 1260 - was ihr natürlich enormes Prestige verleiht. Der 114 PS starke Motor stammt von der Hypermotard-Serie und obwohl die kleine Multi S ganze 30 Kilo mehr schleppen muss als die Hypermotard 950, kann sie durchaus flott bewegt werden. Dass der Komfort insgesamt sehr groß geschrieben wird, sollte auf einer Reiseenduro eigentlich klar sein, ausgestattet mit reichhaltiger Elektronik kann sie alles, was ein modernes Touring-Eisen können muss und bietet mit dem elektronisch verstellbaren Skyhook-Fahrwerk auch noch ein extrem feines Extra.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 950 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 2010 und der Ducati Multistrada 950 S 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada 1200 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Ducati Multistrada 950 S. Seit Modelljahr 2010 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Ducati Multistrada 950 S. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 wurde am 02.11.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 950 S veröffentlicht am 03.10.2018.
