Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z650 RS 2022

Die Triumph Trident 660 des Modelljahres 2021 und die Kawasaki Z650 RS des Modelljahres 2022 sind beide Naked Bikes, die in ihrer jeweiligen Klasse starke Leistungen bieten. Die Trident 660 wird von einem kräftigen Dreizylinder-Motor angetrieben, der 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm liefert. Die Z650 RS hingegen verfügt über einen quirligen Zweizylinder-Motor mit 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und flüssigkeitsgekühlte Motoren.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Trident 660 als auch die Z650 RS eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Die Trident 660 verfügt über eine Upside-Down-Telegabel vorne, während die Z650 RS eine konventionelle Telegabel hat. Die Federung der beiden Motorräder kann in Bezug auf die Federvorspannung eingestellt werden. Der Rahmen der Trident 660 besteht aus Stahl und hat eine Perimeterbauart, während der Rahmen der Z650 RS aus Stahl besteht und eine Gitterrohrbauart aufweist.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Trident 660 als auch die Z650 RS Doppelscheibenbremsen vorne mit Zweikolben-Bremssätteln. Die Durchmesser der Bremsscheiben sind bei der Trident 660 mit 310 mm etwas größer als bei der Z650 RS mit 300 mm. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Die Trident 660 bietet eine umfangreiche Elektronikausstattung, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Sie verfügt außerdem über einen optionalen Quickshifter mit Blipper, der das Schalten erleichtert. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich.

Die Z650 RS hingegen überzeugt mit einem perfekt umgesetzten Retro-Design und analogen Anzeigen, die den klassischen Look unterstreichen. Der Motor der Z650 RS ist quirlig und bietet eine gute Leistung. Das Handling des Motorrads ist zugänglich und die Bremsen sind kräftig. Die Ergonomie ist bequem und die Hebel sind verstellbar. Die Z650 RS ist ein wahrer Eyecatcher.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Als Schwäche der Trident 660 kann die defensiv eingestellte Traktionskontrolle genannt werden. Die Z650 RS hingegen hat einen etwas nüchternen Sound.

Insgesamt bieten sowohl die Trident 660 als auch die Z650 RS starke Leistungen in ihrer jeweiligen Klasse. Die Trident 660 punktet mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Motor, ihrem guten Fahrwerk und ihren guten Bremsen. Sie verfügt außerdem über eine umfangreiche Elektronikausstattung und eine einfache Bedienung. Die Z650 RS hingegen besticht durch ihr perfekt umgesetztes Retro-Design, ihren quirligen Motor und ihr zugängliches Handling. Sie bietet außerdem kräftige Bremsen, eine bequeme Ergonomie und verstellbare Hebel.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 RS 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung83 mm
HubHub51.1 mmHub60 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser200 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)187.1 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Mit der RS beweist Kawasaki, dass man die Kunst der Retro Bikes beherrscht. Dass unter dem hübschen Kleid die normale Z650 steckt vergisst man sofort, da dank der richtigen Details das Retro-Design überzeugend durchgesetzt wurde. Im Sattel erfreut man sich an der Zugänglichkeit, die man von der Technikschwester kennt. Ein Retro Bike, mit dem sowohl Einsteiger, als auch erfahrene Biker eine wahre Freude haben werden!

perfekt umgesetztes Retro Design

analoge Anzeigen

quirliger Motor,zugängliches Handling

kräftige Bremsen

bequeme Ergonomie

verstellbare Hebel

wahrer Eyecatcher

etwas nüchtener Sound

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z650 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Kawasaki Z650 RS 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z650 RS 2022 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z650 RS 2022 sind weniger Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 34. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Kawasaki Z650 RS. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z650 RS. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 RS veröffentlicht am 27.09.2021.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z650 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth