Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Übersicht - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-09 2020

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2018 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2018 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Hubraum beträgt 948 ccm. Das Fahrwerk ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down und hinten mit einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt. Als Assistenzsystem verfügt die Z900 über ABS. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 210 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2020 ist ebenfalls mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier über Einspritzung und der Hubraum beträgt 847 ccm. Das Fahrwerk ist ähnlich zur Z900 mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht jedoch aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgeführt. Als Assistenzsysteme verfügt die MT-09 über ABS, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Z900. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht fahrbereit mit ABS beträgt 193 kg.

Die Kawasaki Z900 2018 zeichnet sich durch einen durchzugstarken und seidigen Motor aus, der einen tollen Sound erzeugt. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet eine scharfe, sportliche Optik. Die niedrige Sitzposition ermöglicht ein einfaches Handling und eine gute Wendigkeit. Allerdings fehlt der Z900 eine Traktionskontrolle, was in bestimmten Situationen von Nachteil sein kann. Zudem kann der Kniewinkel für große Fahrer auf Dauer anstrengend sein.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Die Yamaha MT-09 2020 hingegen überzeugt mit einem bulligen Motor, der viel Drehmoment bietet. Die Traktionskontrolle ist fein regelnd und sorgt für eine gute Kontrolle des Motorrads. Allerdings verfügt die MT-09 nicht über eine Blipperfunktion, die das Herunterschalten erleichtern würde. Der hohe Lenker gibt zudem wenig Feedback und die Gasannahme ist ruppig. Das ABS regelt zudem früh ein, was zu einem ungewollten Eingriff führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 2018 als auch die Yamaha MT-09 2020 solide Leistungen in ihrer jeweiligen Klasse. Die Z900 punktet mit einem starken Motor und einer sportlichen Optik, während die MT-09 mit ihrem bulligen Motor und der fein regelnden Traktionskontrolle überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 2018 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-09 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung78 mm
HubHub56 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf103 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite820 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Im heiß umkämpften Naked Bike-Segment spielt die Z900 ganz vorne mit. Vor allem ihr Motor ist absolut grandios, läuft unglaublich seidig und bietet satte Leistung in allen Drehzahlregionen - wie es sich für einen japanischen Vierzylinder gehört. Dazu passt ihr sportlich-aggressives Aussehen. Auf elektronischen Schnickschnack verzichtet sie, vermittelt aber dennoch viel Sicherheit beim Kurvenjagen, Bremsen und Herausbeschleunigen. Der niedrige Sitz kommt vor allem kleineren Fahrern zugute, große Fahrer könnten jedoch auf langen Strecken einen flacheren Kniewinkel vermissen. Das geringe Gewicht und die Kompaktheit machen die Z900 besonders wendig und einfach handzuhaben. Eine Sportskanone, die auch preislich äußerst ansprechend ist

Durchzugstarker und seidiger Motor

Toller Sound

Fahrwerk

scharfe, sportliche Optik

niedrige Sitzposition

einfaches Handling und Wendigkeit

Fehlende Traktionskontrolle

Kniewinkel für große Fahrer auf Dauer anstrengend

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Schnell fahren geht, ist aber anstrengend. Der hohe Lenker ist auf der Rennstrecke kontraproduktiv und fordert viel Körpereinsatz. An der Street Triple R kann die MT-09 auch mit WP-Fahrwerk nicht dranbleiben.

Bulliger Motor mit viel Drehmoment

Fein regelnde Traktionskontrolle

Keine Blipperfunktion

Hoher Lenker gibt wenig Feedback

Ruppige Gasannahme

Früh regelndes ABS

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2018 und der Yamaha MT-09 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2020 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2020 sind mehr Kawasaki Z900 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 55 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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