Peugeot XP 400 ALLURE 2026 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

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Technische Daten Peugeot XP 400 ALLURE 2026 im Vergleich zu Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung75 mm
HubHub72 mmHub70,1 mm
LeistungLeistung36,7 PSLeistung25 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8.150 U/minU/min bei Leistung6.500 U/min
DrehmomentDrehmoment38,1 NmDrehmoment28,9 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5.400 U/minU/min bei Drehmoment5.250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum400 ccmHubraum310 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungTriebsatzschwingeAufhängungTriebsatzschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser295 mmDurchmesser220 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten15 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge2.190 mmLänge1.980 mm
BreiteBreite870 mmBreite765 mm
RadstandRadstand1.545 mmRadstand1.380 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt13,5 lTankinhalt8,5 l
ReichweiteReichweite355 kmReichweite265 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert88 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert74 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3,8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3,2 l/100km
Euro NormEuro NormEuro 5Euro NormEuro 5+

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, BeleuchtungAusstattungStart/Stop-System, TFT Display, Moderne Elektronik

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Der Peugeot XP400 Allure überzeugt als vielseitiger Crossover-Roller für Stadt, Pendelstrecke und Landstraße. Besonders stark ist seine hohe Stabilität auf schlechtem Asphalt, unterstützt vom 17-Zoll-Vorderrad und dem souverän arbeitenden Fahrwerk. Der 36-PS-Einzylinder liefert ausreichend Druck für den Alltag, dazu kommen brauchbarer Stauraum und ein attraktiver Preis. Schwächen zeigt der XP400 vor allem bei der etwas kraftfordernden Bremse und der eingeschränkten Möglichkeit, die Beine weit nach vorne auszustrecken.

Sehr hohe Stabilität auch auf schlechtem Untergrund

Souveränes Fahrwerk mit motorradähnlichem Fahrgefühl

Kräftiger und unkomplizierter 36-PS-Einzylinder

Gute Alltagstauglichkeit und brauchbarer Stauraum

Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis

Unauffällig arbeitende Traktionskontrolle und gutes ABS

Frisches, eigenständiges Design

Keine wirklich entspannte, weit ausgestreckte Beinhaltung möglich

Windschild nicht verstellbar

Aufgrund von Größe und langem Radstand weniger wendig als kleine Stadtroller

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Die Vespa GTS SuperSport 310 ist kein Roller für Pragmatiker - sie ist ein Statement. Sie sieht hervorragend aus, fährt sich spritzig und vermittelt genau das Lebensgefühl, für das Vespa seit Jahrzehnten steht. Technisch liefert sie solide ab, wirkt aber in einigen Details nicht ganz auf Höhe ihres Preises. Wer jedoch eine Vespa will, will eben genau dieses Paket - Emotion, Stil und ein Hauch italienischer Nonchalance.

Zeitlos schönes Vespa-Design

Hochwertige Stahlkarosserie

Kräftiger, moderner 310-ccm-Motor

Serienmäßige Traktionskontrolle

Komfortable Sitzposition

Ruhiger, unaufdringlicher Klang

Stilvolle Details wie die Lenkerverkleidung und der Sitzbankverschluss

Bedienelemente könnten eleganter sein

Vibrationen im Stand spürbar und sichtbar

Eingriff der Traktionskontrolle sehr abrupt

Stauraum sehr klein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Peugeot XP 400 ALLURE vs Vespa GTS 310 SuperSport

Preis Peugeot XP 400 ALLURE

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Vespa GTS 310 SuperSport

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche