Kawasaki Z1100 2026 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Kawasaki Z1100 2026

Kawasaki Z1100 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

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Technische Daten Kawasaki Z1100 2026 im Vergleich zu KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Kawasaki Z1100 2026
KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung77 mmBohrung110 mm
HubHub59 mmHub71 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung190 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.000 U/minU/min bei Leistung10.000 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment145 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7.600 U/minU/min bei Drehmoment8.000 U/min
VerdichtungVerdichtung11,8 Verdichtung13,2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1.099 ccmHubraum1.350 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, KCMF, KIBS, Moderne Elektronik, KLCM, IMU (Trägheitsmesseinheit), Elektronische Gassteuerung, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Kurven-TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Anti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik, Federung

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1.440 mmRadstand1.491 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von834 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)201 kgGewicht trocken (mit ABS)200 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)221 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17,5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite303 kmReichweite296 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert126 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert139 g/km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Komfort, BeleuchtungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z1100 2026

Kawasaki Z1100 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Die KTM 1390 Super Duke R EVO beweist, dass sie sowohl auf der Rennstrecke als auch im städtischen Alltag eine außergewöhnliche Figur macht. Ihre beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Technologie macht sie zu einer erstklassigen Wahl für Fahrer, die keine Kompromisse zwischen Adrenalin und Alltagstauglichkeit eingehen wollen. Das semiaktive Fahrwerk, die flexible Ergonomie und die fortschrittliche Motorsteuerung stellen sicher, dass dieses Motorrad mit seiner brachialen Leistung stets souverän, spaßig und eigentlich auch recht einfach bewegt werden kann. Dieses Gesamtpaket kostet auch nicht wenig, selbst im Vergleich zu anderen Hyper Nakeds. Mit dem großen V2-Motor und der damit einhergehenden Motorcharakteristik, bietet die 1390 Super Duke R aber auch ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Riesen V2 mit endlos Leistung und Druck über das gesamte Drehzahlband, der dank moderner Elektronik dennoch unkompliziert und leicht beherrschbar bleibt

Sehr potente, gut dosierbare Bremsen

Sportliche Ergonomie mit Vorderrad-Fokus, welche Hangoff bevorzugt, doch auch drückendes Fahren ermöglicht.

Semi-aktives Fahrwerk mit tollem Ansprechverhalten und einer breiten Spreizung zwischen Komfort- und Sport-Einstellungen

Modernste elektronische Systeme mit an Bord

Schöner Klang von außen, doch Fahrer bekommt wenig davon mit

Quickshifter und Co. könnten bei dem hohen Kaufpreis serienmäßig mit an Bord sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z1100 vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Preis Kawasaki Z1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1390 Super Duke R EVO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche