Benda Napoleonbob 500 2026 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Royal Enfield Super Meteor 650 2026

Royal Enfield Super Meteor 650 2026

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Übersicht - Benda Napoleonbob 500 2026 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Royal Enfield Super Meteor 650 2026

Royal Enfield Super Meteor 650 2026

Technische Daten Benda Napoleonbob 500 2026 im Vergleich zu Royal Enfield Super Meteor 650 2026

Benda Napoleonbob 500 2026
Royal Enfield Super Meteor 650 2026
Benda Napoleonbob 500 2026
Benda Napoleonbob 500 2026
Royal Enfield Super Meteor 650 2026
Royal Enfield Super Meteor 650 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung69 mmBohrung78 mm
HubHub63,6 mmHub67,8 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung47 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.000 U/minU/min bei Leistung7.250 U/min
DrehmomentDrehmoment42 NmDrehmoment52,3 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7.200 U/minU/min bei Drehmoment5.650 U/min
VerdichtungVerdichtung11,5 Verdichtung9,5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum475,6 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg117 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg30 mmFederweg101 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne150 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2.285 mmLänge2.300 mm
BreiteBreite810 mmBreite890 mm
HöheHöhe1.080 mmHöhe1.155 mm
RadstandRadstand1.550 mmRadstand1.500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von740 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)241 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt15,7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert106 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert104,53 g/km
StandgeräuschStandgeräusch95 dBStandgeräusch76,3 dB
BodenfreiheitBodenfreiheit150 mmBodenfreiheit135 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungTFT Display, USB Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & StromAusstattungLED-Scheinwerfer, USB Steckdose, Laden & Strom, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Die Benda Napoleonbob 500 überzeugt mit markanter Bobber-Optik, einem tiefen 695-mm-Sitz und wartungsarmem Riemenantrieb. Ihr entspanntes Fahrverhalten, der bequeme Sattel und die solide Bremsanlage mit ABS machen sie zum angenehmen Cruiser. Mit 16 Litern Tankvolumen ist auch die Reichweite alltagstauglich. Allerdings hat sie wenig Schräglagenfreiheit, setzt schnell auf und ist durch breiten Reifen und langen Radstand eher träge. Dazu ist die Gasannahme ruppig und es mag dem ein oder anderen an Stauraum fehlen. Ein stylischer Bobber für entspannte Touren - aber nichts für sportliche Fahrer oder enge Kurven.

Markante Optik: zieht viele Blicke auf sich, besonders in der Stadt, breiter 180er-Hinterreifen und stimmige Bobber-Ästhetik

Tiefer Sitz: mit 695 mm auch für kleinere Fahrer sehr zugänglich

Angenehmes Cruisen: entspannte Fahrweise mit guter Laufruhe

Riemenantrieb: wartungsfreundlicher als eine Kette und sauberer

Komfortabler Sattel: auch längere Fahrten sind möglich, keine Sitzprobleme

Leicht zu fahren: intuitive Handhabung, besonders für Cruiser-Einsteiger

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: 7.490 € für einen einzigartigen Look und soliden Motor

16-Liter-Tank: ausreichend für längere Fahrten ohne ständiges Nachfüllen

Schlechte Schräglagenfreiheit: setzt sehr schnell auf, besonders bei Unebenheiten in Kurven,wenig Agilität

Handling etwas träge: breite Reifen und langer Radstand machen sie schwerfälliger in Kurven

Gasannahme etwas ruppig: braucht eine feinfühlige Hand, kann in Kurven störrisch wirken

Bremsleistung vorne begrenzt: eine Einzelscheibe hat natürliche Grenzen, starke Verzögerung nur in Kombination mit Hinterradbremse

Kein Stauraum: muss mit Tankrucksack oder Seitentaschen nachgerüstet werden

Royal Enfield Super Meteor 650 2026

Royal Enfield Super Meteor 650 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Benda Napoleonbob 500 vs Royal Enfield Super Meteor 650

Preis Benda Napoleonbob 500

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Preis Royal Enfield Super Meteor 650

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