Aprilia SR GT 400 2026 vs. BMW C 400 GT 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

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Übersicht - Aprilia SR GT 400 2026 vs BMW C 400 GT 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Technische Daten Aprilia SR GT 400 2026 im Vergleich zu BMW C 400 GT 2026

Aprilia SR GT 400 2026
BMW C 400 GT 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung80 mm
HubHub72 mmHub69,6 mm
LeistungLeistung36 PSLeistung34 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7.500 U/minU/min bei Leistung7.500 U/min
DrehmomentDrehmoment37,7 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5.700 U/minU/min bei Drehmoment5.750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungFliehkraft
AntriebAntriebdirektAntriebRiemen
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum399 ccmHubraum350 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, ATCAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne15 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
RadstandRadstand1.535 mmRadstand1.565 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von765 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)219 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt12,8 l
ReichweiteReichweite300 kmReichweite365 km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Griffheizung, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Anpassbares Display, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung, Stauraum, Ablagefach, WindschildAusstattungKeyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Der Aprilia SR GT 400 zeigt eindrucksvoll, wie viel Fahrdynamik und Qualität heute in einem Mittelklasse-Roller stecken können. Besonders das stabile, hochwertige Fahrwerk und das direkte Ansprechverhalten des 400er-Einzylinders sorgen dafür, dass sich der Roller deutlich sportlicher und hochwertiger anfühlt, als man es in dieser Klasse erwarten würde. Gleichzeitig bleibt er dank guter Ergonomie, praktischem Stauraum und vernünftigem Wind- und Wetterschutz alltagstauglich. Kleine Schwächen wie die etwas träge Bedienung des Displays fallen im Gesamtbild kaum ins Gewicht. In Kombination mit einem fairen Preis ergibt sich ein sehr überzeugendes Gesamtpaket für alle, die einen sportiven, stabilen und vielseitigen Roller suchen.

Sehr stabiles und hochwertiges Chassis

Direktes und angenehmes Ansprechverhalten des Motors

Hochwertige Fahrwerkskomponenten mit viel Fahrstabilität

Gute Verarbeitung und wertiger Gesamteindruck

Alltagsfreundliche Ergonomie und solide Zuladung

Praktischer Stauraum unter der Sitzbank

Faire Preisgestaltung

Display und Menüführung reagieren etwas langsam

Windschutz nur durchschnittlich

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Der BMW C 400 GT ist ganz klar die richtige Wahl für alle, die im Roller-Alltag möglichst viel Komfort, Stauraum und Souveränität wollen. Er fährt sich kultiviert, bietet guten Windschutz, punktet mit seinem überarbeiteten Stauraumkonzept und fühlt sich auch bei höherem Tempo oder mit Sozius erwachsen und hochwertig an. Gerade dieses ruhige, elegante Auftreten macht ihn zu einem echten Premium-Maxi-Scooter. In der Stadt ist er aufgrund seiner Größe nicht ganz so handlich wie der X, dafür spielt er seine Stärken umso mehr auf Pendelstrecken, Überlandpassagen und im täglichen Komforteinsatz aus.

Hoher Fahrkomfort

Guter Wind- und Wetterschutz

Spürbar mehr Stauraum als beim C 400 X

Praktisches Flexcase-System

Hochwertiger, souveräner Fahreindruck

Auch zu zweit überzeugend

Verstellbares Windschild

Kultivierter Motorlauf auch bei Autobahntempo

Größer und schwerer im Stadtverkehr

Weniger handlich beim Rangieren und Durchschlängeln

Flexcase nur im Stand nutzbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia SR GT 400 vs BMW C 400 GT

Preis Aprilia SR GT 400

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW C 400 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche