BMW S 1000 R 2016 vs. Triumph Speed Triple R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Übersicht - BMW S 1000 R 2016 vs Triumph Speed Triple R 2016

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2016 und die Triumph Speed Triple R Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die BMW S 1000 R verfügt über einen leistungsstarken Vierzylindermotor mit 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 4. Das Fahrwerk der BMW besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie ausgeführt. Als Fahrassistenzsystem bietet die BMW ein dynamisches Fahrwerk. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1439 mm und die Sitzhöhe liegt bei 814 mm. Das Gewicht der BMW S 1000 R beträgt fahrbereit 207 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die Triumph Speed Triple R Modelljahr 2016 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einem Reihendreizylindermotor. Die Leistung beträgt 140 PS und das Drehmoment liegt bei 112 Nm. Der Hubraum beträgt 1050 ccm und die Zylinderzahl beträgt 3. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist ebenfalls aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer, Monoblock-Technologie ausgeführt. Als Fahrassistenzsystem bietet die Triumph ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der BMW, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht der Triumph Speed Triple R beträgt fahrbereit 212 kg und der Tankinhalt beträgt 15,5 l.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Die BMW S 1000 R 2016 zeichnet sich durch einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Bremsanlage der BMW ist brachial und sorgt für eine effektive Verzögerung. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht eine entspannte Fahrhaltung.

Die Triumph Speed Triple R 2016 hingegen punktet mit einem kräftigen und einzigartigen Dreizylindermotor, der für ein besonderes Fahrerlebnis sorgt. Die Bremsen der Triumph sind ebenfalls brachial und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Die Elektronik-Features funktionieren gut und tragen zur Fahrsicherheit bei. Das Fahrwerk der Triumph ist mit hochwertigen Öhlins-Komponenten ausgestattet, die für eine ausgezeichnete Straßenlage sorgen. Die Optik der Speed Triple R ist traditionsreich und verleiht dem Motorrad einen besonderen Charme.

Bei der BMW S 1000 R 2016 können jedoch einige Schwächen festgestellt werden. Zum einen sind die Sonderausstattungen unwiderstehlich, aber auch teuer. Zudem ist das Fahrwerk der BMW recht hart, was zu einem weniger komfortablen Fahrgefühl führen kann.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Triumph Speed Triple R 2016 hingegen hat ein etwas träges Handling, was das Motorrad weniger agil macht. Zudem ist der Aufpreis für die R-Version der Speed Triple recht hoch, was den Preis des Motorrads insgesamt erhöht.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2016 als auch die Triumph Speed Triple R 2016 eine beeindruckende Leistung und sind für Liebhaber von Naked Bikes eine gute Wahl. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 R 2016 im Vergleich zu Triumph Speed Triple R 2016

BMW S 1000 R 2016
Triumph Speed Triple R 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung79 mm
HubHub49.7 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung140 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrwerk dynamischAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,057 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite845 mmBreite795 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)207 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

brachiale Bremsanlage

komfortable Sitzposition

unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen

hartes Fahrwerk

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Speed Triple R begeistert wie schon ihre Vorgängerin mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.

kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor

brachiale Bremsen

gut funktionierende Ewlektronik-Features

ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten

traditionsreiche Optik

etwas träges Handling

hoher Aufpreis für die R-Version

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2016 und der Triumph Speed Triple R 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Triumph Speed Triple R. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Triumph Speed Triple R. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple R veröffentlicht am 24.10.2011.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH