Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2026

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Technische Daten Royal Enfield Bear 650 2026 im Vergleich zu Triumph Scrambler 1200 X 2026

Royal Enfield Bear 650 2026
Triumph Scrambler 1200 X 2026
Royal Enfield Bear 650 2026
Royal Enfield Bear 650 2026
Triumph Scrambler 1200 X 2026
Triumph Scrambler 1200 X 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung97,6 mm
HubHub67,8 mmHub80 mm
LeistungLeistung47,4 PSLeistung90 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7.150 U/minU/min bei Leistung7.000 U/min
DrehmomentDrehmoment56,5 NmDrehmoment110 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5.150 U/minU/min bei Drehmoment4.250 U/min
VerdichtungVerdichtung9,5 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum1.200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg115 mmFederweg170 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel26,1 GradLenkkopfwinkel26,2 Grad
NachlaufNachlauf116,7 mmNachlauf125 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.216 mmLänge2.273 mm
BreiteBreite855 mmBreite834 mm
HöheHöhe1.160 mmHöhe1.185 mm
RadstandRadstand1.460 mmRadstand1.525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von795 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis830 mmSitzhöhe bis820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt13,7 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert105 g/km
StandgeräuschStandgeräusch86 dBStandgeräusch91 dB

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, BeleuchtungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Konnektivität, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Scrambler 1200 X 2026

Triumph Scrambler 1200 X 2026

Die Triumph Scrambler 1200 X ist ein emotionales und kraftvolles Motorrad, das sich auf langen Touren ebenso wohlfühlt wie auf anspruchsvollen kurvigen Strecken. Mit ihrem charismatischen Motor und der stabilen Geometrie vermittelt sie ein starkes Fahrgefühl und zieht mit ihrem markanten Design die Blicke auf sich. Doch auch in praktischer Hinsicht kann sie überzeugen, besonders durch ihre Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit. Allerdings gibt es Schwächen in der Ausstattung und beim Handling, die für ein Motorrad dieser Preisklasse nicht unerwähnt bleiben dürfen.

grandioser Motor

schöner Anblick

volles Elektronikpaket

großer Scrambler (auch) für kleine Leute

Verbrauch und Emissionen erfreulich niedrig

Sound bassig wie eh und je

Gute Alltagstauglichkeit für lange Touren

Zuverlässige, schräglagenabhängige Traktionskontrolle.

begrenzte Schräglagenfreitheit

Abwärme des Auspuffs immer noch spürbar

Fahrwerk bis auf Vorspannung hinten nicht einstellbar

Zu defensives ABS auf rutschigem Asphalt

Spürbare Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten

Fehlender Tempomat

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Bear 650 vs Triumph Scrambler 1200 X

Preis Royal Enfield Bear 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Scrambler 1200 X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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