Indian Scout Sixty 2018 vs. Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

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Übersicht - Indian Scout Sixty 2018 vs Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Technische Daten Indian Scout Sixty 2018 im Vergleich zu Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Indian Scout Sixty 2018
Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung93 mmBohrung42 mm
HubHub73 mmHub45 mm
LeistungLeistung78 PSLeistung34 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7.300 U/minU/min bei Leistung8.700 U/min
DrehmomentDrehmoment89 NmDrehmoment31 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5.600 U/minU/min bei Drehmoment6.500 U/min
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum343 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten15 Zoll
LängeLänge2.311 mmLänge2.190 mm
BreiteBreite880 mmBreite895 mm
HöheHöhe1.207 mmHöhe1.050 mm
RadstandRadstand1.562 mmRadstand1.485 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von643 mmSitzhöhe von690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)256 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)195 kg
TankinhaltTankinhalt12,5 lTankinhalt16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Die Benda Chinchilla 350 NEO ist ein mutiger Cruiser, der mit seinem CVT-Getriebe bewusst neue Wege geht und damit vor allem eines schafft: maximale Zugänglichkeit. Sie fährt sich so einfach wie kaum ein anderes Motorrad in dieser Klasse und richtet sich klar an Einsteiger, Wiedereinsteiger und alle, die entspannt cruisen wollen, ohne sich mit Schalten beschäftigen zu müssen. Auch wenn dabei ein Teil der klassischen V2-Emotion verloren geht, überzeugt das Gesamtpaket durch seine Alltagstauglichkeit, seinen Komfort und vor allem durch ein Konzept, das überraschend gut funktioniert.

Sehr einfach zu fahren (CVT/Automatik)

Ideal für Einsteiger und Wiedereinsteiger

Niedrige Sitzhöhe und gute Zugänglichkeit

Entspanntes, unkompliziertes Cruisen

Innovativer und mutiger Antrieb

Weniger emotionaler Motorcharakter

Monotones Klangbild durch CVT

Ansauggeräusch auf Dauer dröhnend

Hinteres Fahrwerk bei schlechten Straßen spürbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian Scout Sixty vs Benda Chinchilla 350 CVT

Preis Indian Scout Sixty

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Benda Chinchilla 350 CVT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche