GASGAS SM 700 2023 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

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Technische Daten GASGAS SM 700 2023 im Vergleich zu Honda CB1000 Hornet SP 2025

GASGAS SM 700 2023
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung76 mm
HubHub80 mmHub55,1 mm
LeistungLeistung74 PSLeistung157 PS
DrehmomentDrehmoment73,5 NmDrehmoment107 Nm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum692,7 ccmHubraum1.000 ccm

Fahrwerk vorne

FederwegFederweg215 mmFederweg118 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg240 mmFederweg139 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63,6 GradLenkkopfwinkel25 Grad

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von898 mmSitzhöhe von809 mm
TankinhaltTankinhalt13,5 lTankinhalt17 l
ReichweiteReichweite329 kmReichweite288 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert96 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert136 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4,1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5,9 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Immer noch zaubert der kraftvolle Einzylinder ein Grinsen ins Gesicht des Piloten. Je enger die Radien werden, desto besser funktioniert die SM 700. Das sportliche Fahrwerk bietet eher Performance beim Kurvenwetzen, als Komfort auf der Langstrecke. Die GasGas ist ein tolles Beispiel für den Reiz den der Besinnug aufs Wesentliche innewohnt. Ein echtes Spaßgerät, schön, dass so etwas noch gebaut wird.

kraftvoller Einzylinder

extrem agil

sehr viel Platz, um sich am Motorrad zu bewegen

leicht

Quickshifter Serie

leichte Vibrationen sind allgegenwärtig

kein komfortables Fahrwerkssetup möglich

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Die Honda CB1000 Hornet SP ist mehr als nur ein neues Motorrad – sie ist ein Statement. Honda beweist, dass sie es immer noch können. Sie haben ein Motorrad geschaffen, das in jeder Hinsicht überzeugt: Motor, Fahrwerk, Bremsen, Preis-Leistung. Man setzt sich drauf und weiß sofort, wie man mit diesem Ding fahren muss. Es gibt keine Rätsel, keine bösen Überraschungen. Nur pure, ehrliche Performance zu einem Preis, der die Konkurrenz alt aussehen lässt. Das ist nicht nur ein gutes Motorrad – das ist ein Wendepunkt. Honda ist zurück, und wie sie zurück sind.

Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis

Top Federbein der höchsten Spezifikation

hochwertige Brembo Stylema Bremsen

kultivierter Vierzylinder mit gutem Laufverhalten

exzellente Verarbeitung und Honda-Zuverlässigkeit

einfaches, intuitives Handling

komfortable Ergonomie für lange Fahrten

Motor unter 6.000 U/min etwas träge im Antritt

konservative ABS-Regelung ohne IMU limitiert Bremsperformance

schwieriger Lastwechsel bei niedrigen Drehzahlen

zu lange Übersetzung im ersten Gang

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis GASGAS SM 700 vs Honda CB1000 Hornet SP

Preis GASGAS SM 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB1000 Hornet SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche